Útok na vlak: cestující zamčeni - železnice pod tlakem!

23letý útočník způsobil strach na debatu vlaku o bezpečnosti a chování obsluhy vlaku.
23letý útočník způsobil strach na debatu vlaku o bezpečnosti a chování obsluhy vlaku. (Symbolbild/NAGW)

Útok na vlak: cestující zamčeni - železnice pod tlakem!

Radebeul, Deutschland - Nedávno došlo k znepokojivé situaci v vlakovém provozu, když 23letý muž vyděsil hosty a obsluha vlaků. Události se konaly během vlakové cesty, ve které útočník nemohl pro své kolo ukázat platnou lístek. Podle mdr sachsen, se otočil na tréninkové chování. Asi 20 cestujících, včetně nich, se cítilo ohroženo mužem.

Dotčená žena položila otázku, zda je legální, že ona a další cestující byli uzamčeni asi 30 minut v oddílu. Deutsche Bahn poukázala na to, že jeho supervizoři zákazníků nehrají roli bezpečnostních sil, ale jsou zodpovědní za kontrolu a služby. Samostatná ochrana zaměstnanců On -board však má nejvyšší prioritu, což pro cestující nezlepšuje počáteční situaci.

vyšetřování a reakce

Policie zahájila vyšetřování proti útočníkovi, který mimo jiné provozuje na útok a půvabný výkon. Deutsche Bahn se k konkrétnímu incidentu nevyjádřila a odkazovala se na probíhající vyšetřování. Obecná čísla však ukazují, že počet útoků na zaměstnance v loňském roce se zvýšil o šest procent na 3 300 fyzických útoků.

Aby se Deutsche Bahn zabránil rostoucímu problému útoků, rozhodl se postupně vybavit své zaměstnance tělními kamiony. První testovací fáze byly pozitivní, což mělo za následek, že dozorci zákazníků od té doby nezažili fyzický útok.

Pocit bezpečnosti ve veřejné dopravě

Nejnovější incidenty mají vrchol pocitu bezpečnosti ve veřejné dopravě. Navzdory stagnaci nebo dokonce klesajícím oficiálním údajům mnoho cestujících uvádí horší pocit bezpečnosti, než naznačují statistiky. Dirk Flege z Allianz Pro Schiene zdůrazňuje potřebu zlepšit pocit bezpečnosti uživatele, zatímco Karl-Peter Naumann z Pro Bahn kritizuje mediální hlášení, které se obává.

Statisticky řečeno, riziko cestujících ve veřejné dopravě je nižší než v motorizované soukromé přepravě. Riziko smrti pro cestovatele železnic je 55krát nižší než u vězňů automobilů. Průzkum FORSA z roku 2012 však ukazuje, že 88 procent cestujících se cítí bezpečně a 11 procent nejistých.

Aby se zlepšil subjektivní pocit bezpečnosti cestujících, jsou vyžadována různá opatření, včetně zvýšení přítomnosti zde, zejména večer, a podpory projektů prevence ve společnosti. Iniciativy, jako jsou další bezpečnostní týmy v Hamburku a doprovod k Hanoveru S-Bahn, by měly pomoci posílit pocit bezpečnosti.

Výzvy spojené s bezpečností ve veřejné dopravě vyžadují zvýšený dialog a lepší opatření na federální a státní úrovni. Výzva k založení bezpečnostních partnerství pochází jak z dopravních sdružení, tak z odborů a sdružení cestujících, aby se v dlouhodobém horizontu zajistila bezpečnost místní veřejné dopravy. Více o obecné bezpečnostní situaci v provozu v provozu zde

Details
OrtRadebeul, Deutschland
Quellen