Campagne Greenpeace et yacht de luxe : le port de Kiel en double pack !

Campagne Greenpeace et yacht de luxe : le port de Kiel en double pack !

Le 7 septembre 2025, le port de Kiel a été le théâtre de deux visites remarquables : le navire de campagne de Greenpeace « Arctic Sunrise » et le yacht de luxe « Glacial Bear ». Alors que l'« Arctic Sunrise » effectuait une escale cruciale pour augmenter le personnel et l'équipement, le « Glacial Bear » effectuait une tournée impressionnante de la mer Baltique.

Greenpeace a équipé son navire d'environ 50 mètres de long à Sartorikai. Le « Arctic Sunrise » a réservé son poste de jeudi à samedi pour effectuer une importante escale de ravitaillement. L'équipage a également mené un exercice de sauvetage, soulignant l'importance de la sécurité dans les eaux. La police des eaux s'est montrée intéressée par le navire, mais n'a trouvé aucun signe d'action imminente. Tous ceux qui attendaient avec impatience des mesures de protection de l'environnement ont été déçus : tout s'est déroulé dans un calme absolu.

Arrivée luxueuse du « Glacial Bear »

Après que l'« Arctic Sunrise » ait quitté le port, le « Glacial Bear » est entré dans le port de Kiel. Cet impressionnant yacht, construit en 1993 par Brooke Marine en Angleterre, navigue depuis quatre semaines autour de la mer Baltique, en provenance de Stockholm. Avant d'accoster à Kiel, il a passé une nuit au mouillage dans la baie Strander. Un voyage vers le sud via le canal de Kiel est prévu dans les prochains jours.

Avec une longueur de 40 mètres et une jauge brute (GT) de 397, le « Glacial Bear » est plutôt petit en comparaison internationale et est actuellement classé 2588ème parmi les yachts de luxe actifs dans le monde. Horaires des superyachts. Elle offre de l'espace pour neuf invités, qui peuvent séjourner dans quatre cabines élégamment meublées, et est accompagnée de neuf membres d'équipage. Il est propulsé par deux moteurs Caterpillar et fait partie des yachts d'exploration capables même de naviguer dans les eaux arctiques.

Sensibilisation environnementale en mer

À une époque où la question de la protection du climat devient de plus en plus importante dans le transport maritime, Greenpeace accorde une attention particulière aux solutions durables. Leur navire « Arctic Sunrise » joue un rôle central dans leurs campagnes de sensibilisation aux problèmes environnementaux. Mais le secteur du transport maritime lui-même est également confronté à des défis. Selon une étude du DLR Institute for Maritime Energy Systems, le potentiel du méthanol vert comme carburant est à l’étude. Le méthanol présente moins de risques environnementaux par rapport à l’hydrogène ou à l’ammoniac et peut être converti dans les systèmes de propulsion des navires existants. Ce changement pourrait permettre des économies de CO2 neutres pour le climat allant jusqu'à 96 pour cent sur l'ensemble du cycle de vie d'un navire - une réduction qui dépasserait les émissions climatiques d'une ville comme Cologne.

Les deux navires amarrés aujourd'hui à Kiel représentent non seulement des modes de vie différents, mais aussi la conscience et les défis que le monde maritime doit surmonter en termes de protection de l'environnement. Le port devient ainsi un lieu important où devient visible le lien entre les voyages de luxe et les efforts en faveur du développement durable.

Pour plus d’informations sur Arctic Sunrise et ses missions, visitez Paix verte.