Campanie Greenpeace și iaht de lux: portul Kiel într-un pachet dublu!

Campanie Greenpeace și iaht de lux: portul Kiel într-un pachet dublu!

Pe 7 septembrie 2025, portul Kiel a devenit scena a două vizite remarcabile: nava de campanie Greenpeace „Arctic Sunrise” și iahtul de lux „Glacial Bear”. În timp ce „Răsăritul Arctic” a făcut o oprire critică pentru a crește personalul și echipamentul, „Ursul glaciar” a făcut un tur impresionant al Mării Baltice.

Greenpeace și-a echipat nava de aproximativ 50 de metri lungime la Sartorikai. „Arctic Sunrise” și-a rezervat dana de joi până sâmbătă pentru a face o oprire importantă a aprovizionării. De asemenea, echipajul a efectuat un exercițiu de salvare, subliniind importanța siguranței în ape. Poliția apelor s-a arătat interesată de navă, dar nu a găsit niciun semn de acțiune iminentă. Oricine aștepta cu nerăbdare acțiuni de protecție a mediului a fost dezamăgit - totul a fost complet pașnic.

Sosirea luxoasă a „ursului glaciar”

După ce „Răsăritul Arctic” a părăsit portul, „Ursul glaciar” a intrat în portul Kiel. Acest iaht impresionant, construit în 1993 de Brooke Marine în Anglia, naviga în jurul Mării Baltice în ultimele patru săptămâni, venind de la Stockholm. Înainte de a acosta în Kiel, a petrecut o noapte ancorată în Strander Bay. O excursie spre sud prin Canalul Kiel este planificată pentru următoarele zile.

Cu o lungime de 40 de metri și un tonaj brut (GT) de 397, „Ursul glaciar” este destul de mic prin comparație internațională și se află în prezent pe locul 2588 printre iahturile de lux active la nivel mondial. Superyacht Times. Ea oferă spațiu pentru nouă oaspeți, care pot sta în patru cabine mobilate elegant și este însoțită de nouă membri ai echipajului. Este propulsat de două motoare Caterpillar și este unul dintre iahturile de explorare care poate naviga chiar și în apele arctice.

Conștientizarea mediului pe mare

În vremuri în care problema protecției climei devine din ce în ce mai importantă în transportul maritim, Greenpeace acordă o atenție deosebită soluțiilor durabile. Nava lor „Arctic Sunrise” joacă un rol central în campaniile lor de conștientizare a problemelor de mediu. Dar industria navală în sine este, de asemenea, provocată. Potrivit unui studiu al Institutului DLR pentru Sisteme Energetice Maritime, este investigat potențialul metanolului verde ca combustibil. Metanolul are riscuri de mediu mai mici în comparație cu hidrogenul sau amoniacul și poate fi transformat în sistemele de propulsie existente ale navelor. Comutatorul ar putea permite economii de CO2 neutre din punct de vedere climatic de până la 96% pe întregul ciclu de viață al unei nave - o reducere care ar depăși emisiile climatice ale unui oraș precum Köln.

Cele două nave care au acostat astăzi în Kiel nu reprezintă doar stiluri de viață diferite, ci și conștientizarea și provocările pe care lumea maritimă trebuie să le depășească în ceea ce privește protecția mediului. Portul devine astfel un loc important în care legătura dintre călătoriile de lux și eforturile către durabilitate devine vizibilă.

Pentru mai multe informații despre Arctic Sunrise și misiunile sale, vizitați Greenpeace.