Caos en Köllner Chaussee: ¡los residentes exigen una renovación inmediata!

Caos en Köllner Chaussee: ¡los residentes exigen una renovación inmediata!

En Kölln-Reisiek la paciencia de los habitantes se está agotando poco a poco. Los ciudadanos esperan desde 2023 la prometida reparación de la Köllner Chaussee. Según shz.de el estado de la carretera es catastrófico. Hay grietas visibles en la capa de rodadura y la superficie de asfalto se está pelando en varios lugares. Los ciudadanos denuncian un tráfico intenso y ruidoso, que no sólo les pone los nervios de punta, sino que también causa daños a los edificios residenciales vecinos.

Los responsables del distrito de Pinneberg reconocen las quejas, pero a pesar del compromiso abierto, el trabajo aún está pendiente. Todos los recursos están actualmente invertidos en otros proyectos, incluidas reparaciones urgentes de puentes y diversas medidas de renovación de carreteras. Por lo tanto, la Köllner Chaussee no está por el momento en la lista de prioridades, lo que genera gran incomprensión entre los residentes.

Necesidad urgente de actuar

La situación se vuelve especialmente urgente por el peligro que suponen las deterioradas tapas de las alcantarillas. El año pasado se consideró necesaria la renovación del sistema de alcantarillado de Köllner Chaussee para eliminar más zonas peligrosas. Ahora el municipio exige explícitamente dinero para la renovación y un calendario claro en el próximo presupuesto distrital. Además, el objetivo es reemplazar inmediatamente la capa superficial e introducir una zona de 30 km/h a lo largo de la transitada carretera.

Otras carreteras del distrito, como la K6 entre Hasloh y Tangstedt y la K12 entre Bullenkuhlen y Pinneberger Landesstraße, también están en la lista de renovación. Esto último incluso tiene prioridad, lo que podría empañar aún más las esperanzas de una solución rápida para Köllner Chaussee. La Wittenberger Straße permanecerá cerrada durante cuatro semanas a partir del 3 de noviembre para realizar las reparaciones necesarias.

Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030

Para entender por qué estos proyectos de carreteras están estancados, vale la pena echar un vistazo al Bundesverkehrswegeplan 2030. Este plan es el instrumento central de la planificación de infraestructuras de transporte del gobierno federal, en el que se establecen las prioridades de los proyectos de infraestructura para los próximos 10 a 15 años. Con un volumen total de alrededor de 269,6 mil millones de euros, el plan no sólo se centra en la nueva construcción, sino también en el mantenimiento de las redes existentes.

Mientras los habitantes de Kölln-Reisiek esperan la renovación, se hace evidente que no basta con renovar la Köllner Chaussee. La subestructura no cumple con los estándares técnicos y se espera que la carretera pueda desempeñar un papel como posible ruta de desvío durante la renovación profunda de la K12.

La comunicación entre los responsables de la toma de decisiones y los ciudadanos debe mejorar para no defraudar aún más las esperanzas de una solución oportuna y satisfactoria. El próximo periodo podría ser decisivo para los habitantes de Kölln-Reisiek: la presión aumenta y la paciencia se acaba.