Chaosas Köllner Chaussee: gyventojai reikalauja nedelsiant atnaujinti!
Pinnebergo rajonas planuoja Köllner Chaussee renovaciją, kad ištaisytų konstrukcinius defektus ir eismo problemas.

Chaosas Köllner Chaussee: gyventojai reikalauja nedelsiant atnaujinti!
Kölln-Reisiek mieste pamažu baigiasi gyventojų kantrybė. Piliečiai laukia žadėto Köllner Chaussee remonto nuo 2023 m. Pagal shz.de kelio būklė yra katiška. Paviršiaus sluoksnyje pastebimi įtrūkimai, keliose vietose lupasi asfalto danga. Miestiečiai praneša apie triukšmingą intensyvų eismą, kuris ne tik ištempia nervus, bet ir daro žalą kaimyniniams gyvenamiesiems namams.
Pinnebergo rajono atsakingi asmenys pripažįsta nusiskundimus, tačiau nepaisant atviro įsipareigojimo, darbas vis dar laukia. Šiuo metu visi resursai yra pririšti prie kitų projektų, įskaitant neatidėliotinus tiltų remontus ir įvairias kelių atnaujinimo priemones. Todėl Köllner Chaussee kol kas nėra prioritetų sąraše, o tai gyventojų sutinka su dideliu nesupratimu.
Skubiai reikia imtis veiksmų
Situaciją ypač aktualią daro pavojai, kuriuos kelia sunykę šulinių dangčiai. Praėjusiais metais buvo nuspręsta, kad Köllner Chaussee kanalizacijos sistemos atnaujinimas yra būtinas siekiant panaikinti tolesnes pavojingas vietas. Savivaldybė dabar aiškiai reikalauja pinigų renovacijai ir aiškaus tvarkaraščio kitame rajono biudžete. Be to, siekiama nedelsiant pakeisti paviršinį sluoksnį ir įvesti 30 km/h zoną palei judrią kelią.
Kiti rajono keliai, tokie kaip K6 tarp Hasloh ir Tangstedt bei K12 tarp Bullenkuhlen ir Pinneberger Landesstraße, taip pat yra renovuojamų sąraše. Pastarasis netgi turi pirmenybę – tai aplinkybė, galinti dar labiau sumenkinti viltis, kad Köllner Chaussee bus greitai išspręstas. Wittenberger Straße bus uždaryta keturioms savaitėms nuo lapkričio 3 d., kad būtų atlikti būtini remonto darbai.
Federalinis transporto infrastruktūros planas 2030 m
Norint suprasti, kodėl tokie kelių projektai stringa, verta pažvelgti į Bundesverkehrswegeplan 2030. Šis planas yra centrinė federalinės vyriausybės transporto infrastruktūros planavimo priemonė, kurioje nustatomi infrastruktūros projektų prioritetai ateinantiems 10–15 metų. Planas, kurio bendra suma siekia apie 269,6 mlrd. eurų, orientuota ne tik į naujos statybos, bet ir į esamų tinklų priežiūrą.
Kol Kölln-Reisiek gyventojai laukia renovacijos, tampa akivaizdu, kad vien atgaivinti Köllner Chaussee nepakaks. Pagrindas neatitinka techninių standartų ir tikimasi, kad vykdant nuodugnią K12 renovaciją kelias galėtų tapti potencialiu nukreipimo maršrutu.
Ryšys tarp sprendimus priimančių asmenų ir piliečių turi tobulėti, kad nenuviltų vilčių, kad sprendimas bus priimtas laiku ir patenkinamas. Kitas laikotarpis Kölln-Reisiek gyventojams gali būti lemtingas – spaudimas auga, o kantrybė senka.