Kaos på Köllner Chaussee: Boende kräver omedelbar renovering!

Kaos på Köllner Chaussee: Boende kräver omedelbar renovering!

I Kölln-Reisiek börjar tålamodet sakta ta slut hos de boende. Medborgarna har väntat på den utlovade reparationen av Köllner Chaussee sedan 2023. Enligt shz.de är vägens tillstånd katastrofalt. Det finns märkbara sprickor i ytlagret och asfaltytan flagnar på flera ställen. Medborgarna rapporterar om högljudd tung trafik, som inte bara belastar nerverna utan också orsakar skador på närliggande bostadshus.

Ansvariga i stadsdelen Pinneberg känner igen besvären, men trots det öppna engagemanget pågår arbetet fortfarande. Alla resurser är för närvarande uppbundna i andra projekt, inklusive akuta broreparationer och olika vägrenoveringsåtgärder. Köllner Chaussee finns därför inte på prioriteringslistan tills vidare, vilket möts av stort oförstånd hos de boende.

Brådskande behov av åtgärder

Situationen är särskilt akut på grund av de faror som de förfallna brunnslocken utgör. Förra året ansågs renoveringen av avloppssystemet på Köllner Chaussee nödvändig för att eliminera ytterligare riskområden. Kommunen kräver nu uttryckligen pengar för renovering och en tydlig tidsplan i nästa stadsdelsbudget. Dessutom är målet att omedelbart byta ut ytskiktet och införa en 30 km/h-zon längs den trafikerade vägen.

Andra vägar i stadsdelen, som K6 mellan Hasloh och Tangstedt och K12 mellan Bullenkuhlen och Pinneberger Landesstraße, finns också på listan för renovering. Det senare har till och med prioritet – en omständighet som ytterligare kan dämpa förhoppningarna om en tidig lösning för Köllner Chaussee. Wittenberger Straße kommer att vara stängd i fyra veckor från den 3 november för att utföra nödvändiga reparationer.

Federal Transport Infrastructure Plan 2030

För att förstå bakgrunden till varför sådana vägprojekt stannar upp är det värt att ta en titt på Bundesverkehrswegeplan 2030. Denna plan är det centrala instrumentet för den federala regeringens planering av transportinfrastruktur, där prioriteringarna för infrastrukturprojekt för de kommande 10 till 15 åren fastställs. Med en total volym på cirka 269,6 miljarder euro fokuserar planen inte bara på nybyggnation, utan också på att underhålla de befintliga nätverken.

Medan boende i Kölln-Reisiek väntar på renoveringen börjar det bli uppenbart att det inte räcker med att bara uppfriska Köllner Chaussee. Underbyggnaden uppfyller inte tekniska standarder och vägen förväntas kunna spela en roll som potentiell omledningsstråk vid den genomgripande renoveringen av K12.

Kommunikationen mellan beslutsfattare och medborgare måste förbättras för att inte ytterligare svika förhoppningarna om en snabb och tillfredsställande lösning. Nästa period kan bli avgörande för invånarna i Kölln-Reisiek – trycket växer och tålamodet minskar.