Šok v železniškem prometu: Vozniki preživijo trčenje vlaka v Treptowu!

Šok v železniškem prometu: Vozniki preživijo trčenje vlaka v Treptowu!
Dramatična nesreča se je danes zgodila v Rudolfu-Rühl-Alleeju v Treptow-Köpenicku v Berlinu: Dva voznika sta preživela trčenje z mogočnim tovornim vlakom, ki tehta več sto ton. Ob 12:30 uri. Zaporniki so bili ujeti v svojo Toyoto, ko so se zataknili pod znižajočo železniško pregrado in niso mogli pravočasno izstopiti. Med prometom je vozilo potisnilo čez nivo prehod, vendar prostor ni bil dovolj za vožnjo po tirih. Nenadoma je sprednja pregrada padla na vetrobransko steklo in vlak je dirkal neposredno proti njemu, kot je b.z. Poročila .
Šok je bil odličen, ko je vlak ujel zadnji del avtomobila in ga vrgel v posteljo kot igrača. Voznik vlaka je lahko zaviral po približno 100 metrih, a avtomobili avtomobila so že doživeli strašljiv trenutek. "To je neverjetno! Preživeli smo, to je naš drugi rojstni dan!" Je dejal voznik po dramatičnem reševanju. Pravi božični čudež za par, ki se je pobegnil s odrešenjem.
železniški tovorni prevoz kot okolju prijazna alternativa
V drugem kontekstu se postavlja vprašanje varnosti v železniškem tovornem prometu, ki velja za trajnostno in učinkovito sredstvo prometa. Kot dhl tovorne povezave , železniški promet ponuja številne prednosti, vključno z nižjo emisijami zelenja in emisije. Vlaki oddajajo manj kot petino emisij, ki povzročajo tovornjake na prevoženi koš in so tudi varnejši. Tveganje nesreče na železnici je približno 40 -krat nižje kot na ulici, kar vodi tudi do bistveno nižje stopnje okvare ladijskega blaga.
Kljub tem prednostim obstajajo tudi pomanjkljivosti: železnica ima omejeno prožnost in ne more nikjer doseči. Pogosto je treba blago ponovno naložiti na tovornjak, če cilj ni neposredno povezan z železniškim omrežjem. Poleg tega cene poti in težave z infrastrukturo naredijo železniški prevoz v mnogih primerih drag in zapleten.Details | |
---|---|
Quellen |