Το Black-Red βασίζεται στην προστασία του κλίματος: Είναι οι στόχοι ρεαλιστικοί μέχρι το 2045;

Το Black-Red βασίζεται στην προστασία του κλίματος: Είναι οι στόχοι ρεαλιστικοί μέχρι το 2045;

Wuppertal, Deutschland - Η τελευταία πολιτική ενοποίηση της Ένωσης και του SPD σχετικά με την πολιτική για το κλίμα των κλιματικών συνθέτει φιλόδοξους στόχους: η Γερμανία θα πρέπει να γίνει το κλίμα -το 2045. Ως μέρος της συμφωνίας συνασπισμού, και τα δύο μέρη δεσμεύονται για τους γερμανικούς και ευρωπαϊκούς κλιματικούς στόχους και προσπαθούν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 65% έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990. "https://rp-online.de/politik/was-beim-klimaschutz-von-schwarz-rot-zu-warten-ist_aid-126276055" rp online αναφέρει ότι ο Manfred Fischedick από το Wuppertal Institute δεν απευθύνεται σε ένα μεγάλο gap μέχρι το 2045, που δεν αντιμετωπίζεται στο The Coalorition is Corate Is.

Ο Felix Banaszak των Πράσινης εκφράζει έντονη κριτική της παρούσας συμφωνίας και περιγράφει τα μέτρα ως ανεπαρκή, τα οποία εξασφαλίζουν μια «κλιματική -πολιτική παράδοση». Ο συνασπισμός σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ιδίως τον ήλιο και την αιολική ενέργεια, καθώς και τη βιοενέργεια, την υδροηλεκτρική και τη γεωθερμική ενέργεια. Προκειμένου να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, τα γραφειοκρατικά εμπόδια πρέπει να μειωθούν και η αποδοχή των ανεμογεννητριών θα πρέπει να ενισχυθεί.

Στόχοι και κινητικότητα του κλίματος

Ένα κεντρικό στοιχείο της νέας πολιτικής για το κλίμα είναι το προγραμματισμένο εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο πρέπει να διατηρηθεί μέχρι πάνω από το 2025 σε τιμή 58 ευρώ. Από το 2029, σχεδιάζεται σταδιακή αύξηση της χρηματοδότησης των χρηστών για την προώθηση της μετατροπής των στόλων των λεωφορείων σε οχήματα κλιματισμού στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Ταυτόχρονα, αναζητείται η επέκταση της υποδομής φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.

Ωστόσο, ο Fischedick επικρίνει τα αδύναμα σήματα για μια στροφή κινητικότητας, ειδικά όσον αφορά τον απαραίτητο μετασχηματισμό στον τομέα των μεταφορών. Ο τομέας του κλίματος, ο οποίος σχεδιάστηκε σταθερά από τον συνασπισμό φωτός της κυκλοφορίας, λείπει από τη σημερινή συμφωνία συνασπισμού, η οποία εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ανακατανομή του εισοδήματος CO2 σε πολίτες και εταιρείες. Ο Banaszak προειδοποιεί ότι μια πιθανή κατάχρηση αυτού του εισοδήματος θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τους κλιματικούς στόχους.

Προβλέψεις και προκλήσεις

Το Περιβαλλοντικό γραφείο αναφέρει ότι η συνολική ετήσια ποσότητα εκπομπών 693,4 εκατομμυρίων τόνων των ισοδύναμων CO2 είναι σημαντικά κάτω. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι η προβλεπόμενη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μπορεί να επιτευχθεί μέχρι το 2030 εάν υλοποιηθούν σταθερά τα κλιματικά μέσα. Μέχρι τότε, προβλέπεται μείωση κατά 63%.

Οι εκπομπές στην παραγωγή ενέργειας δείχνουν μια θετική τάση και συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση. Ωστόσο, η Γερμανία απειλεί να χάσει τις υποχρεώσεις της από το διάταγμα προστασίας του κλίματος της ΕΕ μεταξύ 2021 και 2030, με πρόβλεψη χάσματος 226 εκατομμυρίων τόνων ισοδύναμων CO2. Αυτή η απόκλιση προκύπτει κυρίως από ανεπαρκή πρόοδο στον τομέα της κυκλοφορίας και της κατασκευής.

Η ανάγκη για μέτρα γρήγορου ελέγχου σε αυτές τις περιοχές γίνεται όλο και περισσότερο πιεστική για να αποφευχθεί η αύξηση των τιμών του CO2 και των πληρωμών ποινών στις χώρες της ΕΕ. Οι προβλέψεις του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Περιβάλλοντος απεικονίζουν τις προκλήσεις και την ανάγκη για μια βιώσιμη στρατηγική για την προστασία του κλίματος.