Black-rouge s'appuie sur la protection du climat: les objectifs sont-ils réalistes d'ici 2045?

Union und SPD bekennen sich zu Klimazielen: Deutschland bis 2045 klimaneutral und 65% Emissionsminderung bis 2030. Aktuelle Herausforderungen und Kritik.
L'Union et le SPD sont attachés à des conseils climatiques: Allemagne d'ici 2045 Climat-Neutre et 65% de réduction des émissions d'ici 2030. Défis actuels et critiques. (Symbolbild/NAGW)

Black-rouge s'appuie sur la protection du climat: les objectifs sont-ils réalistes d'ici 2045?

Wuppertal, Deutschland - La dernière unification politique de l'Union et du SPD sur la politique climatique se fixe des objectifs ambitieux: l'Allemagne devrait devenir un climat neutre d'ici 2045. Dans le cadre de l'accord de coalition, les deux parties sont engagées dans les objectifs climatiques allemands et européens et s'efforcent de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 65% d'ici 2030 par rapport à 1990. "https://rp-online.de/politik/was-beim-klimaschutz-von-schwarz-rot-zu-warten-ist_aid-126276055"> rp en ligne Les rapports selon lesquels Manfred Fischedick ne se traduit pas par le Wuppert Institute.

Felix Banaszak des Verts exprime une forte critique de cet accord et décrit les mesures comme inadéquates, ce qui assure une "reddition climatique-politique". La coalition prévoit également d'étendre les énergies renouvelables, en particulier l'énergie du soleil et de l'éolien, ainsi que de l'énergie de la bioénergie, de l'hydroélectricité et de la géothermie. Afin d'atteindre ces objectifs, les obstacles bureaucratiques doivent être réduits et l'acceptation des éoliennes devrait être renforcée.

Objectifs climatiques et mobilité

Un élément central de la nouvelle politique climatique est le billet allemand prévu, qui devrait être conservé jusqu'à 2025 au prix de 58 euros. À partir de 2029, une augmentation progressive du financement des utilisateurs est prévue pour promouvoir la conversion des flottes de bus en véhicules neutres au climat dans les transports publics locaux. Dans le même temps, l'expansion de l'infrastructure de charge pour les véhicules électriques est recherchée.

Cependant, Fischedick critique les signaux faibles pour un tour de mobilité, en particulier en ce qui concerne la transformation nécessaire dans le secteur des transports. Le champ climatique, qui était fermement planifié par la Traffic Light Coalition, est porté disparu dans l'accord de coalition actuel, qui soulève des questions concernant la redistribution du revenu du CO2 aux citoyens et aux entreprises. Banaszak prévient qu'une éventuelle utilisation abusive de ces revenus pourrait mettre en danger les objectifs climatiques.

Prévisions et défis

Le Bureau environnemental rapporte que la quantité annuelle totale d'émission de 693,4 millions de tonnes d'équivalents de CO2 est significativement inférieure. Les prévisions montrent que la réduction prévue des émissions de gaz à effet de serre peut être atteinte d'ici 2030 si les instruments politiques climatiques sont constamment mis en œuvre. Jusque-là, une réduction de 63% est prévue.

Les émissions de la production d'énergie montrent une tendance positive et apportent une contribution significative à la réduction. Néanmoins, l'Allemagne menace de manquer ses obligations de l'ordonnance sur la protection du climat de l'UE entre 2021 et 2030, avec un écart de prévision de 226 millions de tonnes d'équivalents de CO2. Cette déviation résulte principalement de progrès inadéquats dans le secteur du trafic et de la construction.

La nécessité de mesures de contrôle rapide dans ces domaines devient donc de plus en plus pressante pour éviter l'augmentation des prix du CO2 et des paiements de pénalité dans les pays de l'UE. Les prévisions de la Federal Environment Agency illustrent les défis et la nécessité d'une stratégie durable pour la protection du climat.

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OrtWuppertal, Deutschland
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