Il rosso nero si basa sulla protezione del clima: gli obiettivi sono realistici entro il 2045?

Union und SPD bekennen sich zu Klimazielen: Deutschland bis 2045 klimaneutral und 65% Emissionsminderung bis 2030. Aktuelle Herausforderungen und Kritik.
Union e SPD sono impegnati nei consigli di amministrazione del clima: Germania entro il 2045 clima -neutro e la riduzione delle emissioni del 65% entro il 2030. Le attuali sfide e le critiche. (Symbolbild/NAGW)

Il rosso nero si basa sulla protezione del clima: gli obiettivi sono realistici entro il 2045?

Wuppertal, Deutschland - L'ultima unificazione politica dell'Unione e SPD sulla politica climatica stabilisce obiettivi ambiziosi: la Germania dovrebbe diventare clima -neutrale entro il 2045. Nell'ambito dell'accordo di coalizione, entrambe le parti sono impegnate negli obiettivi climatici tedeschi ed europei e si sforzano di ridurre le emissioni di gas serra del 65% entro il 2030 rispetto al 1990. RP online Segnala che Manfred Fischedick dall'Istituto Wuppertal non affronti un grande gap fino a 2045, che non è affrontato nella caalificazione non è affrontato nella caalificazione.

Felix Banaszak dei Verdi esprime una forte critica del presente Accordo e descrive le misure come inadeguate, che garantiscono una "resa politica climatica". La coalizione prevede inoltre di espandere le energie rinnovabili, in particolare il sole e l'energia eolica, nonché la bioenergia, l'energia idroelettrica e geotermica. Al fine di raggiungere questi obiettivi, gli ostacoli burocratici devono essere ridotti e l'accettazione per le turbine eoliche dovrebbe essere rafforzata.

Obiettivi climatici e mobilità

Un elemento centrale della nuova politica climatica è il biglietto della Germania previsto, che dovrebbe essere preservato fino a oltre il 2025 al prezzo di 58 euro. Dal 2029, è previsto un graduale aumento del finanziamento degli utenti per promuovere la conversione delle flotte di autobus in veicoli neutrali climatici nei trasporti pubblici locali. Allo stesso tempo, viene ricercata l'espansione dell'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici.

Tuttavia, Fischedick critica i segnali deboli per una svolta di mobilità, in particolare per quanto riguarda la trasformazione necessaria nel settore dei trasporti. Il campo climatico, che era saldamente pianificato dalla coalizione del semaforo, manca nell'attuale accordo di coalizione, che solleva domande relative alla ridistribuzione del reddito da CO2 a cittadini e società. Banaszak avverte che un possibile uso improprio di questi redditi potrebbe mettere in pericolo gli obiettivi climatici.

previsioni e sfide

The ufficio ambientale riferisce che la quantità totale di emissione annuale di 693,4 milioni di tonnellate di equivalenti di CO2 è significativamente sotto. Le previsioni mostrano che la riduzione prevista nelle emissioni di gas serra può essere raggiunta entro il 2030 se gli strumenti politici climatici sono costantemente implementati. Fino ad allora è prevista una riduzione del 63%.

Le emissioni nella generazione di energia mostrano una tendenza positiva e danno un contributo significativo alla riduzione. Tuttavia, la Germania minaccia di perdere i suoi obblighi dall'ordinanza sulla protezione del clima dell'UE tra il 2021 e il 2030, con un divario di previsione di 226 milioni di tonnellate di equivalenti di CO2. Questa deviazione deriva principalmente da progressi inadeguati nel settore del traffico e dell'edilizia.

La necessità di misure di controllo rapido in queste aree sta pertanto diventando sempre più premurosi per impedire l'aumento dei prezzi della CO2 e i pagamenti di penalità nei paesi dell'UE. Le previsioni dell'agenzia federale ambientale illustrano le sfide e la necessità di una strategia sostenibile per la protezione del clima.

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OrtWuppertal, Deutschland
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