Lagring av sikkerhetsbeltet: Den lille knappen er så viktig!

Lagring av sikkerhetsbeltet: Den lille knappen er så viktig!

Österreich - Sikkerhetsbeltet er et avgjørende retensjonssystem som er installert i motorvogner, fly og andre transportmidler. Hovedfunksjonen er å beskytte beboere i tilfelle ulykker og å forhindre at kjøretøyet kaster ut av kjøretøyet. I følge wikipedia , strekker moderne belter seg i en innvirkning for å begrense forsinkelsen og dermed unngå alvorlige skader.

En liten svart knapp på sikkerhetsbeltet har en spesiell teknisk betydning. Denne knappen fikser slottet tungen i riktig posisjon, gjør det lettere å spenne seg sammen og øker dermed sannsynligheten for at beltet faktisk vil bli opprettet, forklarer ruhr24 . Tapet eller skaden på knappen kan føre til problemer, siden slottets tunge kan gli ukontrollert langs beltet, noe som ville være risikabelt, spesielt i nødsituasjoner.

Historisk utvikling og juridiske rammeforhold

Historien til sikkerhetsbeltet går tilbake til 1902 da det første sikkerhetsbeltet ble installert i Baker Torpedo, som beskyttet okkupantene i en ulykke. The first patented four-point security belt dates from 1903. The most important progress came in 1959 with the patented three-point belt by Nils Ivar Bohlin, which reduced the number of injuries by 60 % and the deaths by 70 %, such as wikipedia rapportert.

I Tyskland ble belteplikten innført i 1961 for offisielt godkjente stropper, etterfulgt av en omfattende forskrift i 1976. Disse juridiske bestemmelsene betydde at beltindikatorene i Tyskland øker til rundt 98 % innen 2015, hvorved det var en klar økning etter introduksjonen av bøter for ikke -stammer.

viktigheten av å knekke

I følge en KFV -studie kan en belteindikatorrate på 100 % i Østerrike spare rundt 55 liv hvert år og også forhindre 195 alvorlige skader. Statistisk sett er det en ti ganger høyere risiko for død i bilulykker. Rundt hver tredjedel var dødelig krasjet bilinnsatt ikke festet, noe som imponerende understreker hasteren til stroppene, for eksempel Hyppige grunner til ikke -stripping er korte turer, glemsomhet og antakelsen om at belter ikke er nødvendige i baksetet. Et viktig mål for fremtiden er å danne bevissthet over den livsbesparende funksjonen til sikkerhetsbelter. Sist, men ikke minst, kan høyere straff og sterkere kontroller også bidra til å øke belteindikatorkvoten.

Moderne bilbelte -systemer inkluderer ikke bare det klassiske retensjonssystemet, men også en belte -strammer og beltekraftbegrenser, som bedre fordeler påvirkningskreftene i tilfelle en innvirkning. Bruken av en spesiell sløyfe på passasjersikkerhetsbeltet reduserer skranglende lyder, men har også en sikkerhetsrelevant funksjon: det kan øke omfanget av beltet når det påvirkes, noe som bidrar til å minimere risikoen for skade, spesielt i hode- og brystområdet, for eksempel ruhr24 belyste.

Totalt sett viser utviklingen og bruken av sikkerhetsbeltet hvor essensielt dette enkle, men viktige elementet for sikkerhet i veitrafikk er. Sikkerhetsbeltet er ikke bare foreskrevet lovlig, men også et nødvendig beskyttende tiltak for hver eneste kjøretøy.