Salvarea centurii de siguranță: butonul mic este atât de important!

Salvarea centurii de siguranță: butonul mic este atât de important!

Österreich - Centura de siguranță este un sistem crucial de retenție care este instalat în autovehicule, aeronave și alte mijloace de transport. Funcția sa principală este de a proteja ocupanții în caz de accidente și de a împiedica vehiculul să arunce din vehicul. Conform Wikipedia , centurile moderne se întind într -un impact pentru a limita întârzierea și, astfel, să evite rănile grave.

Un mic buton negru de pe centura de siguranță are un sens tehnic special. Acest buton fixează limba castelului în poziția corectă, face mai ușor să se încadreze și, astfel, crește probabilitatea ca centura să fie creată de fapt, explică ruhr24 . Pierderea sau deteriorarea butonului poate duce la probleme, deoarece limba castelului ar putea aluneca necontrolat de -a lungul centurii, ceea ce ar fi riscant, în special în situații de urgență.

Dezvoltare istorică și condiții cadru legale

Istoria centurii de siguranță se întoarce în 1902, când a fost instalată prima centură de siguranță în torpila Baker, care i -a protejat pe ocupanți într -un accident. The first patented four-point security belt dates from 1903. The most important progress came in 1959 with the patented three-point belt by Nils Ivar Bohlin, which reduced the number of injuries by 60 % and the deaths by 70 %, such as wikipedia reported.

În Germania, obligația centurii a fost introdusă în 1961 pentru curele aprobate oficial, urmată de o reglementare cuprinzătoare în 1976. Aceste dispoziții legale au însemnat că indicatorii centurii din Germania cresc până la aproximativ 98 % până în 2015, prin care a existat o creștere clară după introducerea amenzilor pentru non -strepturi.

Importanța flambajului

Conform unui studiu KFV, o rată a indicatorului de centură de 100 % în Austria ar putea economisi în jur de 55 de vieți în fiecare an și, de asemenea, să împiedice 195 de răni grave. Statistic vorbind, există un risc de zece ori mai mare de deces în accidentele auto. În jurul fiecărei treimi, deținuți de mașini prăbușite fatal nu a fost legat, care subliniază impresionant urgența curelelor, cum ar fi kfv

Motivele frecvente pentru non -trapping sunt călătorii scurte -haul, uitarea și presupunerea că centurile nu sunt necesare pe bancheta din spate. Un obiectiv important pentru viitor este de a forma conștiință în funcția de salvare a vieții cu centurile de siguranță. Nu în ultimul rând, pedepsele mai mari și controale mai puternice pot ajuta, de asemenea, la creșterea cotei indicatorului centurii.

aspecte tehnice și sisteme de securitate

Sistemele moderne de centură de siguranță includ nu numai sistemul clasic de retenție, ci și un limitator de tensiune a centurii și de putere a centurii, care distribuie mai bine forțele de impact în caz de impact. Utilizarea unei bucle speciale pe centura de siguranță a pasagerilor reduce zgomotele zgomotoase, dar are și o funcție relevantă pentru siguranță: poate crește sfera de aplicare a centurii atunci când este afectat, ceea ce contribuie la minimizarea riscului de vătămare, în special în zona capului și a pieptului, cum ar fi Ruhr24 Illuminated.

În general, dezvoltarea și utilizarea centurii de siguranță arată cât de esențial este acest element simplu, dar important pentru siguranța în traficul rutier. Centura de siguranță nu este prescrisă doar legal, ci și o măsură de protecție necesară pentru fiecare ocupant de vehicule.