节省安全带：小按钮非常重要！

节省安全带：小按钮非常重要！

Österreich - 安全带是一种至关重要的保留系统，该保留系统安装在机动车，飞机和其他运输工具中。它的主要功能是在发生事故时保护乘员，并防止车辆扔掉车辆。根据 wikipedia ，现代腰带会影响延迟以限制延迟，从而避免严重伤害。

安全带上的一个小黑色按钮具有特殊的技术意义。此按钮将城堡的舌头固定在正确的位置，从而更容易扣紧，从而增加了皮带实际创建的概率。 ” https://www.ruhr24.de/service/knopf-anschnallgurt-funst-tunsteutung-auto-farkfort-schnallen-leben-leben-nall-93734963.html“> ruhr24 。由于城堡的舌头可能会沿着皮带无法控制地滑动，因此损失或损坏可能会导致问题，这是有风险的，尤其是在紧急情况下。

历史发展和法律框架条件

安全带的历史可以追溯到1902年，当时将第一条安全带安装在面包师鱼雷中，后者在事故中保护了乘员。第一批专利的四点安全带的历史可以追溯到1903年。最重要的进展是在1959年，由尼尔斯·伊瓦尔·博林（Nils Ivar Bohlin）获得专利的三分球，将伤害数量减少了60％，死亡人数减少了70％，例如

在德国，该皮带义务于1961年引入了官方批准的皮带，随后在1976年进行了全面的法规。这些法律规定意味着，到2015年，德国的皮带指标增加到了98％左右，因此，在非损失引入罚款之后，明显增加了。

根据KFV的一项研究，奥地利100％的皮带指标率每年可以节省约55人的生命，也可以防止195次严重伤害。从统计上讲，汽车事故死亡的风险高十倍。每三分之一大约每三分之一，致命的汽车囚犯都没有被束缚，这令人印象深刻地强调了皮带的紧迫性，例如经常出现非绑扎的原因是短途旅行，健忘和后座不需要皮带的假设。未来的一个重要目标是在安全带的挽救生命的功能中形成意识。最后但并非最不重要的一点是，更高的惩罚和更强大的控制也可以帮助增加皮带指标配额。

现代安全带系统不仅包括经典的保留系统，还包括皮带张紧器和皮带动力限制器，在撞击时更好地分发了影响力。在乘客安全带上使用特殊环路会减少嘎嘎作响的声音，但也具有与安全相关的功能：它可以在受到影响时增加皮带的范围，这有助于最大程度地减少受伤的风险，尤其是在头部和胸部区域，例如 ruhr24