Blokowanie po wypadku ciężarówki na A4: Transport Chaos w Kolonii zakończył się!

Blokowanie po wypadku ciężarówki na A4: Transport Chaos w Kolonii zakończył się!

Köln, Deutschland - Rankiem 25 kwietnia 2025 r. Odbył się poważny wypadek drogowy na A4 w pobliżu Kolonii, gdy ciężarówka się przewróciła. Kierowca ciężarówki został nieznacznie ranny podczas incydentu, a prace ratunkowe zajęły kilka godzin z powodu dalszych komplikacji. Krótko po 20:00 pojazd został całkowicie uratowany, co oznaczało, że zablokowane pasy można było zwolnić tylko dla ruchu około północy, na przykład deWezet.de zgłoszony.

W czwartek rano ciężarówka spadła z boku, co doprowadziło do znacznych zakłóceń ruchu. Pomiędzy skrzyżowaniami Köln-Eifeltor i Köln-Klettenberg dostępny był tylko jeden ślad, co doprowadziło do korka do dziesięciu kilometrów podczas ruchu w godzinach szczytu. Prace ratunkowe zostały opóźnione, ponieważ zbiornik został rozdarty, gdy pojazd był zdenerwowany, więc olej napędowy wygasł. W rezultacie Brygada Straża musiała pompować kilkaset litrów paliwa i zastosować je do dalszego wykorzystania.

Komplikacje w pracach ratunkowych

Oprócz bezpośrednich konsekwencji wypadku uszkodzona deska ochronna między pasami musiała zostać naprawiona po ratowaniu. Warunki drogowe i stan infrastruktury odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie ruchu. Według europarl.eu , tysiące ludzi w EU lub są poważnie kontuzjowane. W latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych w Europie spadła o 36 procent.

W 2019 r. Dotyczyło 22 800 ofiar śmiertelnych ruchu, podczas gdy liczba ta spadła o 4000 do 18 800 w 2020 r. Wstępne dane pokazują, że w 18 stanach członkowskich UE liczba ofiar śmiertelnych jest na rekordowym niskim poziomie, co częściowo wynika z spadków ruchu związanego z pandemerem. Wyjaśnia to, jak ważne jest ciągłe doskonalenie standardów bezpieczeństwa i infrastruktury, jest ochrona życia.

Statystyki ruchu i ich znaczenie

Wysoki odsetek młodych drogowych jest szczególnie niepokojący. W 2018 r. 12 procent ofiar śmiertelnych drogowych w wieku od 18 do 24 lat, chociaż ta grupa wiekowa stanowi zaledwie 8 procent populacji. Odsetek ludzi wśród ofiar również pozostaje wysoki; 76 procent ofiar śmiertelnych drogowych było mężczyznami, wzorem obserwowanym we wszystkich państwach członkowskich. Statystyki te ilustrują potrzebę ukierunkowanych środków promujących bezpieczeństwo ruchu, szczególnie wśród młodych czynników, oraz poprawy infrastruktury w celu uniknięcia wypadków.

Incydent na A4 jest tragiczną pamięcią niebezpieczeństw związanych z ruchem drogowym i pokazuje, jak ważne są bezpieczeństwo i zapobieganie zapobieganie takim wypadkom.