Stauchaos: Zašto mijenjati trake često donosi više problema nego što ih rješavaju!

Stauchaos: Zašto mijenjati trake često donosi više problema nego što ih rješavaju!

Deutschland - iznova i opet vozači su zaglavljeni u prometu, a dok neki pokušavaju izbjeći situaciju promjenom trake, može se vidjeti da je to često kontraproduktivno. Prema Weser-kurier. Njemačka (AVD) Automobilski klub upozorava da nepredvidiva promjena trake može prisiliti ostale korisnike ceste na kočnicu, što dovodi do daljnjih kašnjenja.

Prometne gužve često se javljaju bez prepoznatljivog uzroka, poput nesreće ili vozila koje je zaostalo. Ova vrsta prometnih gužvi posebno je neugodna jer korisnici cesta ne mogu objasniti zašto se moraju zaustaviti. avd potvrđuje da česta ili rizična promjena praćenja može čak izazvati struke, a to Michael Schrenberg, dok Michael Schrenberg može biti u prometu, dok je Michael Schrecberg, dok je Michael Schrecberg, istovremeno, u prometnim jamama, dok je Michael Schrecberg, dok Michael Schrenberg, istovremeno izazvao struke.

Rizici i propisi prilikom promjene traka

Propisi o cestovnom prometu (STVO) propisuju da promjena promjene putovanja mora biti najavljeno na vrijeme i jasno s signalom skretanja. Važno je ne ugroziti ostale korisnike ceste, što postaje teško kada promet prestane. U nesreći uzrokovanoj promjenom trake, izmjenjivač staza obično se smatra uzrokom. To ne samo da ima pravne posljedice, već može rezultirati i novčanom kaznom od 35 eura.

Uz to, mora se napomenuti da je desni prestizak dopušten samo ako je promet na lijevoj traci ili se polako kotrlja. Pretpostavljanje suprotno pravilu kažnjava se novčanom kaznom od 100 eura i bodom u Flensburgu. Promjena traga također može povećati rizik od nezgoda i tako postati preskup, poput