Шофьор на Tesla със срам: Как Елон Мъск застрашава бизнеса!

Шофьор на Tesla със срам: Как Елон Мъск застрашава бизнеса!

Изкачването и случаят на Tesla в Германия работи по -стръмно от пътното платно на електрическа кола! Данните за продажбите на производителя са паднали драстично и това има много общо с поведението на Елон Мъск. Графичният дизайнер Патрик Шнайдер от Pforzheim преживя отблизото развитие отблизо. Той забелязва, че неговите антиелонни стикери процъфтяват данните за продажбите, едва след като Мъск се намесва в германската предизборна кампания. "Когато идва някои наистина глупави, виждам как се увеличават продажбите", казва Шнайдер, като се позовава на опасенията за устойчивост на много купувачи на Tesla, които искат бързо да се дистанцират от Мъск, след като подкрепят AFD, като rbb24 съобщава.

Тези разработки не са изненадващи, тъй като продажбите на Tesla говорят ясен език: новите регистрации паднаха само до 37 000 през 2024 г., в сравнение с 63 000 през предходната година. Конкурсът не сън-BMW заема второ място в електрическия сегмент с 42 066 нови регистрации, докато целият марка на електрически автомобили в Германия с 380 609 автомобила падна с почти 144 000 единици през 2023 г. Според Маркус Еммерт от Федералната асоциация на електронната мобилност, спадът е отчасти поради намаленото финансиране на електрическите автомобили, а внимателното купуване на поведение в текущата икономическа ситуация. Но какво е противоречието зад Мъск и изгряващия „Тесла-Шам“? Връстният Как Мъск е повлиял на възприемането на своята марка чрез политическите си изявления и поведението му върху социалните медии. Този ефект може да бъде от решаващо значение за решенията за покупка на потребителите.

Елон Мъск вече се характеризира като противоречива фигура, която оказа значително влияние в историята на Tesla на компанията. Освен първоначалната си роля на инвеститор, той бързо пое контрола над контрола и основава съвместно фонд като Мартин Еберхард. Тези стратегически маневри могат бавно да се върнат върху имиджа на марката на Musk, особено на пазар като Германия, където потребителите все повече подчертават етично оправдано решение за покупка. За Патрик Шнайдер е ясно: „Ако нищо не се промени в компанията, тогава няма Tesla за мен“. Въпреки лоялността му към Тесла и ентусиазма към политическия спор на Модел Y Мъск може да промени решението му, докато той иска да остане верен на себе си.

rbb24