Tesla Driver With Shame: ¡Cómo Elon Musk pone en peligro los negocios!

Tesla Driver With Shame: ¡Cómo Elon Musk pone en peligro los negocios!

¡La subida y el caso de Tesla en Alemania corre más empinado que la carretera de un automóvil eléctrico! Las cifras de ventas del fabricante han caído dramáticamente, y eso tiene mucho que ver con el comportamiento de Elon Musk. El diseñador gráfico Patrik Schneider de Pforzheim ha experimentado el desarrollo sinuoso de cerca. Se da cuenta de que sus calcomanías antiaélogos tienen cifras de ventas en auge apenas después de que Musk interfiere en la campaña electoral alemana. "Cuando se produce una toma realmente estúpida, veo cómo aumentan las ventas", dice Schneider, refiriéndose a las preocupaciones de sostenibilidad de muchos compradores de Tesla que desean distanciarse rápidamente de Musk después de apoyar a la AFD, como rbb24 informó.

Estos desarrollos no son sorprendentes, porque las ventas de Tesla hablan un lenguaje claro: los nuevos registros cayeron a solo 37,000 en 2024, en comparación con 63,000 en el año anterior. La competencia no tiene el segundo lugar en el segmento eléctrico con 42,066 nuevos registros, mientras que toda la marca de automóviles eléctricos en Alemania con 380,609 automóviles cayó en casi 144,000 unidades en 2023. Según Markus Emmert de la Asociación Federal de Mobilidad electrónica, el declive se debe en parte a la reducción de la financiación de los automóviles eléctricos y el comportamiento cuidadoso de compra en la situación económica actual en la situación económica actual. Pero, ¿qué es la controversia detrás de Musk y la creciente "Tesla-Scham"? The Verge Cómo Musk ha influido en la percepción de su marca a través de sus declaraciones políticas y su comportamiento en las redes sociales. Este efecto podría ser crucial para las decisiones de compra de los consumidores.

Elon Musk ya se ha caracterizado como una figura controvertida que tenía una influencia significativa en la historia de la empresa de Tesla. Además de su papel inicial como inversor, rápidamente tomó el control del control y fundó un cofundador como Martin Eberhard. Estas maniobras estratégicas podrían recurrir lentamente a la imagen de la marca de Musk, especialmente en un mercado como Alemania, donde los consumidores enfatizan cada vez más una decisión de compra éticamente justificable. Para Patrik Schneider está claro: "Si nada cambia en la empresa, entonces no hay Tesla para mí". A pesar de su lealtad a Tesla y el entusiasmo por la controversia política del Modelo Y Musk podría cambiar su decisión mientras él quiere mantenerse fiel a sí mismo.

rbb24