Tesla vairuotojas su gėda: kaip Elonas Muskas kelia pavojų verslui!

Grafikdesigner Patrik Schneider nutzt Elon Musks Tweets, um Verkaufsprognosen für seine Anti-Elon-Sticker zu treffen und reflektiert die Tesla-Scham unter Fahrern.
Grafikos dizaineris Patrik Schneider naudoja „Elon Musks“ tviterius, kad galėtų įvykdyti savo anti-elon lipdukų pardavimo prognozes ir atspindi „Tesla Sham“ tarp vairuotojų. (Symbolbild/NAGW)

Tesla vairuotojas su gėda: kaip Elonas Muskas kelia pavojų verslui!

„Tesla“ laipiojimas ir dėklas Vokietijoje važiuoja staigiau nei elektromobilio važiuojamoji dalis! Gamintojo pardavimo duomenys smarkiai sumažėjo, ir tai turi daug bendro su Elono Musko elgesiu. Grafikos dizaineris Patrik Schneider iš Pforzheim iš arti patyrė vingiuotą vystymąsi. Jis pastebi, kad jo anti-elon lipdukai turi didėjančius pardavimų figūras po to, kai Muskas kišasi į Vokietijos rinkimų kampaniją. „Kai ateina tikrai kvailas pasirinkimas, aš matau, kaip auga pardavimai“, - sako Schneideris, nurodydamas daugelio „Tesla“ pirkėjų, norinčių greitai atsiriboti nuo Musko, tvarumo susirūpinimą, palaikydami AFD, pavyzdžiui, rbb24 pranešė.

Šie pokyčiai nestebina, nes „Tesla“ pardavimai kalba aiški kalba: naujos registracijos 2024 m. Sumažėjo tik 37 000, palyginti su 63 000 praėjusių metų. Konkurencija nėra „Sleep-BMW“ užėmė antrąją vietą elektros segmente su 42 066 naujomis registracijomis, o visas elektromobilių žymė Vokietijoje su 380 609 automobiliais sumažėjo beveik 144 000 vienetų 2023 m. Remiantis Markuso Emmertu iš federalinės e. Mobilumo asociacijos, nuosmukis iš dalies yra dėl sumažėjusio elektromobilių lėšų ir rūpestingos ekonominės situacijos. Bet kas yra ginčai dėl Musko ir kylančio „Tesla-Scham“? Vergas Kaip Muskas padarė įtaką savo prekės ženklo suvokimui per savo politinius teiginius ir jo elgesį socialinėje žiniasklaidoje. Šis poveikis gali būti nepaprastai svarbus priimant sprendimus dėl pirkimo.

Elonas Muskas jau buvo apibūdinamas kaip prieštaringai vertinamas veikėjas, turintis didelę įtaką „Tesla“ įmonės istorijoje. Be pradinio investuotojo vaidmens, jis greitai perėmė kontrolės kontrolę ir įkūrė kaip „Co -Fours“ kaip Martinas Eberhardas. Šie strateginiai manevrai lėtai gali atsiriboti nuo Musko prekės ženklo įvaizdžio, ypač tokioje rinkoje kaip Vokietija, kur vartotojai vis labiau pabrėžia etiškai pateisinamą sprendimą dėl pirkimo. Patrikui Schneideriui aišku: "Jei įmonėje būtų nieko pasikeisti, tada man nėra„ Tesla “. Nepaisant ištikimybės „Tesla“ ir entuziazmas dėl Y Musko politinių ginčų modelio gali pakeisti jo sprendimą, kol jis nori išlikti tikras sau.

rbb24

Details
Quellen