Agressie in verkeer: bouwvakkers op B75 -doeluitbraken!

Agressie in verkeer: bouwvakkers op B75 -doeluitbraken!

B75, 27751 Delmenhorst, Deutschland - In de afgelopen weken zijn rapporten over agressief gedrag jegens bouwvakkers op de Federal Road B75 tussen Delmenhorst en Bremen toegenomen. Deze incidenten variëren van kan gooien tot beledigingen tot massieve beledigingen, werpen een donker licht op de huidige verkeerscultuur. De werknemers die aan de belangrijke infrastructuur van het land werken, worden blootgesteld aan een zorgwekkende toename van frustratie en agressie terwijl ze hun essentiële taken uitvoeren, zoals weser-kurier gemeld.

Het negeren van barrières en het rijden via vers verharde gebieden is bijzonder problematisch. Deze acties brengen werknemers niet alleen in gevaar, maar zijn ook levensbedreigend voor alle weggebruikers. Volgens de bouwvakkers zijn extra uitgebreide maatregelen nodig om spookchauffeurs van de bouwplaatsen te voorkomen. Dit omvat de installatie van meer verkeersborden en waarschuwingsborden.

Studieresultaten over agressie in wegverkeer

Het probleem van agressieve weggebruikers wordt ondersteund door een nieuwe studie naar verkeersveiligheid. Dit werd door de verzekeraar (UDV) in gebruik genomen door ongevalonderzoek en toont aan dat de perceptie van verkeersgedrag aanzienlijk is veranderd. 56% van de ondervraagde staat om sneller te rijden als ze geïrriteerd zijn, terwijl ongeveer 50% af en toe moet reageren in het verkeer. Compared to 2016, this number has more than doubled, which indicates a worrying trend, reports RBB24 .

Een ander opmerkelijk resultaat van de studie is dat 20% van de stuurprogramma's het licht van het licht gebruikt om de snelle rijstrook te wissen, terwijl 31% op het gaspedaal stapt wanneer hij inhaalt om hun woede te ademen. De perceptie van agressie in het verkeer wordt ook weerspiegeld in het feit dat 44% van de respondenten opzettelijk kort remt tijdens het rijden om kwallen te ergeren.

Sociale implicaties

Dit agressieve gedrag kan worden verklaard door verschillende sociale factoren. Roland Stimpel, voorzitter van "Fuss E.V.", verwijst naar gebrek aan ruimte in steden en een toegenomen vraag naar rechten als mogelijke oorzaken van toenemende agressie in het verkeer. Mannen voelen zich veiliger dan vrouwen, wat ook de perceptie van risico's en gedrag in het verkeer beïnvloedt.

Ondanks de kennis van de studie, is er een opvallend verschil tussen zelfbewustzijn en externe perceptie: terwijl 96% van de bestuurders gelooft dat fietsers inhalen, voelt 93% van de bestuurders het gedrag van anderen gevaarlijk. Dit laat zien dat ondanks een bewustzijn voor agressie in het verkeer, er een gebrek is aan reflectie op het eigen rijgedrag.

De onderzoeksresultaten en de rapporten van bouwvakkers illustreren een essentieel probleem bij verkeersverkeer: verkeersveiligheid wordt vaak bedreigd door ongecontroleerd gedrag. Noodzakelijke maatregelen kunnen strengere controles en hogere boetes voor verkeersovertredingen omvatten om uiteindelijk de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.