Agresiunea în trafic: lucrători în construcții pe focare țintă B75!

Agresiunea în trafic: lucrători în construcții pe focare țintă B75!

B75, 27751 Delmenhorst, Deutschland - În ultimele săptămâni, rapoartele privind un comportament agresiv față de lucrătorii în construcții de pe drumul federal B75 dintre Delmenhorst și Bremen au crescut. Aceste incidente variază de la aruncări la insulte la insulte masive, aruncă o lumină întunecată asupra culturii actuale de trafic. Muncitorii care lucrează la infrastructura importantă a țării sunt expuși la o creștere îngrijorătoare a frustrării și agresivității în timp ce își îndeplinesc sarcinile esențiale, cum ar fi Weser-kurier

Ignorarea barierelor și conducerea prin zone proaspăt pavate este deosebit de problematică. Aceste acțiuni nu numai că pun în pericol lucrătorii, dar sunt și viața pentru toți utilizatorii de drumuri. Potrivit lucrătorilor în construcții, sunt necesare măsuri suplimentare complete pentru a -i ține pe șoferi de fantome de șantierele de construcții. Aceasta include instalarea mai multor semne de trafic și semne de avertizare.

Studiul rezultatelor privind agresivitatea în traficul rutier

Problema utilizatorilor de drumuri agresive este susținută de un nou studiu privind siguranța traficului. Acest lucru a fost comandat de cercetarea accidentală de către asigurător (UDV) și arată că percepția comportamentului traficului s -a schimbat semnificativ. 56% dintre cei chestionați de stat pentru a conduce mai repede dacă sunt enervați, în timp ce aproximativ 50% trebuie să reacționeze în traficul rutier. Față de 2016, acest număr a fost mai mult decât dublat, ceea ce indică o tendință îngrijorătoare, relatează rbb24 .

Un alt rezultat remarcabil al studiului este faptul că 20% dintre șoferi folosesc lumina luminii pentru a șterge banda rapidă, în timp ce 31% pășesc pe accelerator atunci când depășesc pentru a -și respira furia. Percepția agresiunii în trafic se reflectă și în faptul că 44% dintre respondenți se frânează în mod deliberat pe scurt în timp ce conduc la energia meduze.

implicații sociale

Acest comportament agresiv poate fi explicat de diverși factori sociali. Roland Stimpel, președintele „Fuss E.V.”, se referă la lipsa de spațiu în orașe și la o cerere crescută de drepturi, ca cauze posibile de creștere a agresiunii în traficul rutier. Bărbații se simt mai siguri decât femeile, ceea ce influențează, de asemenea, percepția riscurilor și comportamentelor în trafic.

În ciuda cunoștințelor din studiu, există o diferență izbitoare între conștientizarea de sine și percepția externă: în timp ce 96% dintre șoferi consideră că bicicliștii depășesc, 93% dintre șoferi simt comportamentul altora periculoase. Acest lucru arată că, în ciuda conștiinței pentru agresivitate în trafic, există o lipsă de reflecție asupra propriului comportament de conducere.

Rezultatele studiului și rapoartele lucrătorilor în construcții ilustrează o problemă esențială în traficul rutier: siguranța traficului este adesea pusă în pericol de un comportament necontrolat. Măsurile necesare ar putea include controale mai stricte și amenzi mai mari pentru încălcarea traficului, pentru a asigura în cele din urmă siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri.