Zhromažďovanie Carol Bridge: Drážďanský dopravný chaos a nové stavebné plány!

Der teilweise Einsturz der Carolabrücke in Dresden beeinflusst den Verkehr und die Stadtplanung. Künstler und Bürger fordern den Wiederaufbau.
Čiastočný kolaps mostu Carol v Drážďanoch ovplyvňuje premávku a mestské plánovanie. Umelci a občania požadujú rekonštrukciu. (Symbolbild/NAGW)

Zhromažďovanie Carol Bridge: Drážďanský dopravný chaos a nové stavebné plány!

Dresden, Deutschland - V Drážďanoch je čiastočný pád Carol Bridge v septembri 2022 stále ústrednou témou. Často sa položí otázka nákladov na rekonštrukciu. Maliar Jörn Diederichs sa intenzívne zaoberal zrútenou budovou a odráža jej kultúrny význam pre mesto. Stáva sa to aj vo forme olejomaľieb a kresieb, ktoré predáva a ktoré dokumentujú prostredie kolapsu. Súčasný stav ukazuje, že približne 31 000 vozidiel musí každý deň používať alternatívne trasy na obídenie mosta, čo má významný vplyv na premávku.

Mestská rada v Drážďanoch konečne dosiahla kompromis v kompaktnom rozpočte 220 miliónov EUR, aby poskytla naliehavo potrebné prostriedky na výstavbu mostov. Neočakáva sa však podpora federálnych a štátnych vlád, čo zvyšuje komplikovanú finančnú situáciu. Most nemožno zachrániť z dôvodu stavu a má byť zbúraný do leta po tom, čo bolo poverené právne stanovisko, ktoré má naplánovať rekonštrukciu. Táto správa by mala byť k dispozícii na konci apríla 2025. Je prekvapujúce, že starosta udelil demolačnú prácu stavebnej spoločnosti bez výberového konania.

iniciatívy a výzvy

Súbežne s oficiálnym plánovaním, Lennart Rademacher začal petíciu za vernú rekonštrukciu historického mosta Queen-Carola. Rademacher je hovorcom iniciatívy občanov, ktorá pozostáva z 35 členov a vyžaduje most, ktorý formuje panorámu mesta. Tu sú tradičné hodnoty proti modernej konštrukcii mostov, ako navrhuje profesor Steffen Marx.

Okrem toho sa demontáž ukazuje ako náročné. Počas demolačnej práce sa v Labe Flow Bed, ktoré ovplyvnili plány, sa nachádzali nevysvetlené ciele. Zdá sa, že plánovanie staveniska nie je stabilné, pretože niektoré nápady sa považujú za nevhodné, čo si vyžaduje neustále úpravy.

Ekonomické aspekty a suveníry

Náklady na novú budovu mosta sa odhadujú najmenej 140 miliónov eur. Počas obchodnej premávky podnikateľ Torsten Meisel spustil inovatívne suveníry: vyrába predmety z demolačných kameňov mosta a predáva ich s certifikátmi autenticity. Týmto spôsobom pokračuje odkaz Carol Bridge, napriek jeho zničeniu.

Diskusia o rekonštrukcii Carol Bridge zostáva zložitá, s historickými aj modernými perspektívami v miestnosti. Prispôsobenie na prežívanú dopravnú realitu a neustálym zmenám v plánovaní objasňujú, že cesta k novému mostu bude náročná. Vývoj v Drážďanoch je obzvlášť dôležitý pre obyvateľov a dochádzajúcich, zatiaľ čo všetky záujmové skupiny naďalej bojujú za najlepšie riešenie. Ďalšie informácie o projektoch výstavby mostov v Nemecku sa nachádzajú v správe federálneho ministerstva digitálneho a dopravy na sächsische

Details
OrtDresden, Deutschland
Quellen