Junan työehtosopimus: Warnstreik torjui vuoteen 2026 asti!
Junan työehtosopimus: Warnstreik torjui vuoteen 2026 asti!
Rosenheim, Deutschland - Deutsche Bahn ja Railway and Transport Union (EVG) sopivat 16. helmikuuta 2025 uuden vuoden 192 000 työntekijän uuden työehtosopimuksen. Tämä sopimus saavutettiin ilman EVG: n uhkaavia varoituslakkoja, jotka ovat nyt aikaisintaan maaliskuussa 2026. Tänä päivänä julkaistiin myös yksityiskohdat sopimuksesta, jotka edustavat positiivista käännöstä osapuolille.
Neuvottelut ovat käyneet keskiviikosta lähtien, ja EVG on aiemmin esittänyt 7,6 prosenttia enemmän tuloja ja 2,6 prosenttia lisäerä siirtotyöntekijöille. Osa vaaditusta lisärahasta tulisi muuttaa vapaapäiviksi. Lisäksi EVG pyysi työllisyystakuutta vuoden 2027 loppuun mennessä. Nykyistä työehtosopimusta sovelletaan maaliskuun 2025 loppuun saakka. Mahdollinen sopimus ilman varoituslakoja on poikkeus, koska viimeksi tällainen sopimus tapahtui vuonna 2016.
Yritysstrategiat ja taloudelliset puitteet
Deutsche Bahn itse pyrkii pitkällä aikavälillä uuden työehtosopimuksen varmistamiseksi, että yrityksen kunnostamiseen tarvittava suunnitteluturva on varmistettava. Yhden yrityksen keskeinen tavoite on lisätä pitkän asteen junien täsmällisyyttä 75 -80 prosenttiin vuoteen 2027 mennessä; Vuonna 2024 tämä arvo oli vain 62,5 prosenttia. Vuoteen 2030 mennessä rautatie suunnittelee myös perusteellisesti kunnostavan 41 voimakkaasti käytettyä käytäviä. Tytäryhtiöiden DB -lastin ja pitkän asteen kuljetus on kirjoitettava uudelleen tänä vuonna. Freight -tyttären rahti kohtaa kuitenkin haasteita, koska noin 5000 työpaikkaa on poistettava vuoteen 2029 mennessä.
Deutsche Bahnin ja EVG: n välistä sopimusta voitaisiin ottaa huomioon myös muiden tulevien julkisen palvelun tulevien työehtosopimusneuvottelujen valossa. Ammattiliitot vaativat tähän liittyviä parannuksia julkisessa palvelussa, kuten enemmän rahaa, vapaa -ajan ja ylityöhön parempaa käsittelyä. Julkisessa palvelussa on tällä hetkellä noin 500 000 vapaata asemaa, mikä lisää työnantajien vaatimuksia. Ennusteet huomauttavat, että tilanne voisi edelleen kiristää tulevina vuosina.
Nykyiset vaatimukset ja reaktiot
Osana tulevaa työehtosopimusneuvottelua ammattiliitot vaativat 8 prosenttia tai vähintään 350 euroa enemmän kuukaudessa sekä kunnan työntekijöille että liittovaltion työntekijöille. Kunnan työnantajayhdistysten yhdistyksen (VKA) edustama työnantajat katsovat kuitenkin taloudelliset vaatimukset epärealistiset ja varoittavat tärkeiden palvelujen, kuten päivähoitokeskuksen tai kansalaisten toimistojen, rajoituksista. Liittovaltion sisäministeri Nancy Faeser korostaa oikeudenmukaisten neuvottelujen tarvetta, mutta huomauttaa kireästä budjettitilanteesta.
Ensimmäiset neuvottelut näiden tariffien keskinäisten riippuvuuksien puitteissa järjestettiin tammikuussa 2025 ilman tulosta. Muut neuvottelupäivät ovat 17. ja 18. helmikuuta 2025 ja 16. -16. Maaliskuuta 2025. Julkisen palvelun varoituslakkojen uhka on myös huoneessa epäonnistuneiden neuvottelujen jälkeen mahdollisilla rajoituksilla toimintaprosessissa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Deutsche Bahnin ja EVG: n välistä äskettäistä sopimusta on otettava huomioon taloudellisten haasteiden ja julkisen palvelun parantamiseksi pyrkimysten laajemmassa yhteydessä. Vaikka rautatie haluaa selkeyttä sisäisestä kunnostusstrategiastaan, julkisella palvelulla on kiireellisyys lisätä työolojensa houkuttelevuutta olla menettämättä ammattitaitoisia työntekijöitä yksityiselle sektorille.Lisätietoja Deutsche Bahnin ja EVG: n välisestä sopimuksesta voit ilmoittaa raporteista rosentim24 ja hROF24. "https://www.spiegel.de/wirtschaft/bahn-und-evg-einige-auf-tarprogag-a9d376c02-c598-b190-987baf5eef50"> Seull Lue. Tiedot julkisen palvelun työehtosopimusneuvotteluista on kommunal.de
Details | |
---|---|
Ort | Rosenheim, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)