Fatální nehoda na A3: Band Kasalla truchlí nad ztrátou technika Tom

Fatální nehoda na A3: Band Kasalla truchlí nad ztrátou technika Tom

Wuppertal, Deutschland - V noci v sobotu 3. května 2025 došlo k tragické dopravní nehodě na Autobahn 3 v severní Rýně-Westphalia, ve kterém byl zabit 55letý motocyklista. Zemřelý pracoval jako technik pro dobře známou kapelu nad Rýnem Kasalla a nehodu, když se spoléhal na auto s přívěsem ve tmě. Navzdory okamžitě zahájeným záchranným opatřením bylo možné stanovit pouze jeho smrt, protože derwesten .

Kapela Kasalla byla hluboce zasažena ztrátou jejího technika, kterého popsala jako blízkého důvěrníka a „člena rodiny“. V emocionálním rozloučeném příspěvku na sociálních médiích členové kapely vyjádřili, že Tom bude navždy „neoddělitelnou součástí“ kapely. Na památku na něj kapela zrušila koncert plánovaný na sobotu ve Wuppertalu, protože členové nejsou schopni hrát v této obtížné době. Nejistota týkající se možného datu úlovku zůstává.

Psychologické důsledky dopravních nehod

Fatální nehoda nejen vyvolává otázky týkající se bezpečnosti provozu, ale také otevírá debatu o psychologických důsledcích dopravních nehod. Německá rada pro bezpečnost silničního provozu (DVR) konkrétně vyžaduje, aby výzkumné projekty zaznamenaly tento psychologický stres. Zvláštní pozornost se zaměřuje na dimenzi a účinky psychologických důsledků, které mohou ovlivnit havarované i nepřímo postižené osoby, jako jsou příbuzní nebo první pomocníci. dvr naznačuje, že akutní stresové reakce jsou běžné, ale ne všechny ovlivněné duševní choroby.

podle studie asi 25% vážně zraněných v nemocnici trpí psychologickými poruchami. Obzvláště ohrožují bezmocní lidé, mentálně předinovaní lidé, stejně jako děti a dospívající. Dlouhodobé důsledky, jako jsou poruchy post -traumatického stresu (PTBS) a deprese, mohou být stanoveny ve třetině pacientů s intenzivní péčí po 1,5 letech. Tato psychologická porucha mají nejen osobní důsledky, ale mohou také výrazně negativně ovlivnit pozdější dopravní chování.

Včasný přístup k profesionální pomoci nabídek ke snížení psychologických důsledků je zásadní, ale v tuto chvíli není často zaručen. DVR vyžaduje komplexní informace o důsledcích seriózní psychologické traumatizace a vhodné možnosti péče a intervence. Spolupráce mezi ministerstvy provozu, zdraví a interiérem je považována za nezbytnou ke zlepšení péče o postižené.