Surmaga lõppenud õnnetus A3 -l: bänd Kasalla leinab tehniku Tomi kaotust

Surmaga lõppenud õnnetus A3 -l: bänd Kasalla leinab tehniku Tomi kaotust

Wuppertal, Deutschland - Laupäeva, 3. mai 2025 öösel juhtus North Rein-Westphalia Autobahn 3-l traagiline liiklusõnnetus, kus tapeti 55-aastane mootorrattur. Lahkunu töötas hästi tuntud Kölnibändi Kasalla tehnikuna ja õnnetusena, kui ta tugines pimedas haagisega autole. Vaatamata kohe algatatud päästemeetmetele võis kindlaks teha ainult tema surma, nagu derwesten teatas.

Bändi Kasalla mõjutas sügavalt tema tehniku kaotus, keda ta kirjeldas kui lähedast usaldusisikut ja "pereliiget". Sotsiaalmeedias emotsionaalses hüvastijätu postituses väljendasid bändi liikmed, et Tom oleks bändi "lahutamatu osa" igavesti. Tema mälestuseks tühistas bänd laupäeval Wuppertalis kavandatud kontserdi, kuna liikmed ei suuda sel raskel ajal esineda. Ebakindlus võimaliku püüdmiskuupäeva osas jääb alles.

liiklusõnnetuste psühholoogilised tagajärjed

Saatuslik õnnetus ei tõstata mitte ainult liiklusohutuse kohta küsimusi, vaid avab ka arutelu liiklusõnnetuste psühholoogiliste tagajärgede üle. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) nõuab spetsiaalselt uurimisprojekte selle psühholoogilise stressi registreerimiseks. Eriline keskendumine on psühholoogiliste tagajärgede mõõtmele ja mõjudele, mis võivad mõjutada nii kukkunud kui ka kaudselt mõjutatud isikuid nagu sugulased või esmaabijad. dvr osutab, et ägedad stressireaktsioonid on tavalised, kuid mitte kõik vaimsed haigused.

Uuringu kohaselt kannatab haiglas umbes 25% raskelt vigastatutest psühholoogilisi häireid. Eriti ohus on abitud inimesed, vaimselt eelsalvestatud inimesed, aga ka lapsed ja noorukid. Pikaajalised tagajärjed, näiteks traumajärgsed stressihäired (PTB) ja depressioon, saab 1,5 aasta pärast kindlaks määrata kolmandikul intensiivravi patsientidest. Nendel psühholoogilistel kahjustustel pole mitte ainult isiklikud tagajärjed, vaid võivad ka hilisemat liikluskäitumist märkimisväärselt negatiivselt mõjutada.

Varane juurdepääs professionaalsetele abipakkumistele psühholoogiliste tagajärgede vähendamiseks on ülioluline, kuid sageli pole see praegu tagatud. DVR nõuab põhjalikku teavet tõsise psühholoogilise traumaseerimise tagajärgede ning sobivate hooldus- ja sekkumisvõimaluste kohta. Koostöö liikluse, tervise ja interjööri ministeeriumide vahel peetakse vajalikuks mõjutatud inimeste hoolduse parandamiseks.