Fataal ongeval op A3: Band Kasalla rouwt om het verlies van technicus Tom

Fataal ongeval op A3: Band Kasalla rouwt om het verlies van technicus Tom

Wuppertal, Deutschland - In de nacht van zaterdag 3 mei 2025 vond een tragisch verkeersongeval plaats op Autobahn 3 in North Rhine-Westfalen, waarin een 55-jarige motorrijder werd gedood. De overledene werkte als technicus voor de goed bekende Keulenband Kasalla en een ongeluk toen hij vertrouwde op een auto met een trailer in het donker. Ondanks onmiddellijk geïnitieerde reddingsmaatregelen, kon alleen zijn dood worden bepaald, zoals derwesten meldde.

De band Kasalla werd diep getroffen door het verlies van haar technicus, die zij beschreef als een hechte vertrouweling en "familielid". In een emotionele afscheidspost op sociale media gaven de bandleden uit dat Tom voor altijd "een onafscheidelijk deel" van de band zou zijn. Ter nagedachtenis aan hem, annuleerde de band een concert gepland voor zaterdag in Wuppertal, omdat de leden niet in deze moeilijke tijd kunnen optreden. De onzekerheid met betrekking tot een mogelijke vangstdatum blijft bestaan.

Psychologische gevolgen van verkeersongevallen

Het dodelijke ongeval roept niet alleen vragen op over verkeersveiligheid, maar opent ook een debat over de psychologische gevolgen van verkeersongevallen. De Duitse Road Safety Council (DVR) roept specifiek op tot onderzoeksprojecten om deze psychologische stress vast te leggen. Een speciale focus ligt op de dimensie en de effecten van psychologische gevolgen, die zowel gecrashte als indirect getroffen personen kunnen beïnvloeden, zoals familieleden of eerste hulpverleners. De dvr geeft aan dat acute stressreacties gebruikelijk zijn, maar niet alle getroffen psychische aandoeningen.

Ongeveer 25% van ernstig gewond in het ziekenhuis lijdt aan psychologische stoornissen, volgens een studie. Hulpeloze mensen, mentaal vooraf geladen mensen, evenals kinderen en adolescenten lopen bijzonder risico. Gevolgen op lange termijn, zoals post -traumatische stressstoornissen (PTB's) en depressie, kunnen na 1,5 jaar worden bepaald in een derde van de intensive care -patiënten. Deze psychologische stoornissen hebben niet alleen persoonlijke gevolgen, ze kunnen ook het latere verkeersgedrag aanzienlijk negatief beïnvloeden.

Vroege toegang tot professionele hulpaanbiedingen om psychologische gevolgen te verminderen is cruciaal, maar is op dit moment vaak niet gegarandeerd. De DVR vraagt om uitgebreide informatie over de gevolgen van ernstige psychologische traumatisering en geschikte zorg- en interventieopties. De samenwerking tussen de ministeries van het verkeer, de gezondheid en het interieur wordt noodzakelijk geacht om de zorg voor de getroffen degenen te verbeteren.