Accident fatal pe A3: Band Kasalla jelește pierderea tehnicianului Tom

Accident fatal pe A3: Band Kasalla jelește pierderea tehnicianului Tom

Wuppertal, Deutschland - În noaptea de sâmbătă, 3 mai 2025, a avut loc un accident tragic de trafic pe Autobahn 3 în Renania de Nord-Westfalia, în care a fost ucis un motociclist în vârstă de 55 de ani. Defunctul a lucrat ca tehnician pentru cea mai cunoscută trupă de colonia Kasalla și un accident când s -a bazat pe o mașină cu o remorcă în întuneric. În ciuda măsurilor de salvare inițiate imediat, numai moartea sa ar putea fi determinată, întrucât derwesten raportat.

trupa Kasalla a fost profund afectată de pierderea tehnicianului ei, pe care a descris -o drept un confident apropiat și „membru al familiei”. Într -o postare de rămas bun emoțional pe rețelele de socializare, membrii trupei au exprimat că Tom va fi „o parte inseparabilă” a trupei pentru totdeauna. În memoria lui, trupa a anulat un concert planificat pentru sâmbătă la Wuppertal, deoarece membrii nu sunt în măsură să concerteze în acest moment dificil. Incertitudinea cu privire la o posibilă dată de captură rămâne.

consecințe psihologice ale accidentelor de trafic

Accidentul fatal nu numai că ridică întrebări cu privire la siguranța traficului, dar deschide și o dezbatere despre consecințele psihologice ale accidentelor de trafic. Consiliul german de siguranță rutieră (DVR) solicită în mod specific proiecte de cercetare pentru a înregistra aceste stres psihologic. Un accent deosebit este pus pe dimensiunea și efectele consecințelor psihologice, care pot afecta atât persoanele prăbușite, cât și cele afectate indirect, cum ar fi rudele sau primul ajutor. dvr indică faptul că reacțiile de stres acute sunt frecvente, dar nu toate bolile mintale afectate.

Aproximativ 25% din grav răniți în spital suferă de deficiențe psihologice, potrivit unui studiu. Oamenii neputincioși, persoanele preîncărcate mental, precum și copiii și adolescenții sunt în special în pericol. Consecințele pe termen lung, cum ar fi tulburările de stres post -traumatice (PTB) și depresie, pot fi determinate la o treime dintre pacienții cu terapie intensivă după 1,5 ani. Aceste deficiențe psihologice nu numai că au consecințe personale, ci pot influența în mod semnificativ negativ comportamentul de trafic ulterior.

Accesul timpuriu la ofertele de ajutor profesional pentru a reduce consecințele psihologice este crucial, dar de multe ori nu este garantat în acest moment. DVR solicită informații cuprinzătoare despre consecințele traumatizării psihologice grave și a opțiunilor de îngrijire și intervenție adecvate. Cooperarea dintre ministerele traficului, sănătatea și interiorul este considerată necesară pentru a îmbunătăți îngrijirea celor afectați.