Trog Bridge, perto de Magdeburg novamente, aberto para navios após a manutenção!

Trog Bridge, perto de Magdeburg novamente, aberto para navios após a manutenção!

Magdeburg, Deutschland - A ponte da calha do Canal Mittelland, perto de Magdeburg, foi lançada para o transporte novamente desde quarta -feira à tarde, após uma drenagem de dezessete semanas. Essa medida, iniciada em 31 de março, compreendeu testes abrangentes de construção e reparos necessários. De acordo com uma mensagem do escritório de água e remessa de Elba (WSA), o trabalho pode ser concluído no prazo pretendido. Agora, a conexão leste-oeste para a navegação interior através do Elba pode ser totalmente utilizável novamente, o que significa um alívio significativo para as rotas de remessa entre a área de Ruhr e Berlim. A ponte, que tem um comprimento de 918 metros, salva o interior prega um desvio de mais de doze quilômetros.

Durante o fechamento, nem navios nem pedestres ou ciclistas poderiam passar pela ponte. O envio teve que mudar para o Elba e passar pelas fechaduras Rothensee e Niegripp. O remetente foi convidado a tomar mais tempo de viagem e os níveis de água do elba. Essa foi uma mudança significativa no transporte, já que um dos principais tráfego foi interrompido. A cabeça de Wasserstrasse na WSA, Friedrich Meyer, confirmou que a ponte estava agora em "boas condições" e que as medidas realizadas garantem uma operação sem problemas e sem problemas do edifício a longo prazo.

Restauração e uso da ponte

Com a release da ponte, os caminhos para pedestres e ciclistas também podem ser usados ​​novamente. O caminho sul foi lançado na quinta -feira de manhã, enquanto o caminho do norte deve ser reaberto a partir de sexta -feira à tarde. Essas etapas são de grande importância, uma vez que a Ponte da Trough faz parte da Cruz de Vrajão de Magdeburgo, que é uma das maiores da Europa.

A rede federal de água Straße na Alemanha compreende um comprimento total de 7.476 quilômetros, com 75 % nos rios e 25 % nos canais. A manutenção de hidrovias tão importantes é de importância central para o tráfego internacional de carga, uma vez que cerca de 4.800 quilômetros da rede são significativos para o transporte internacional de carga na Europa. O WSA Elba é responsável por mais de 1.000 quilômetros de hidrovia interior na Alemanha Central, que devem ser reparados e verificados regularmente para manter a operação.

Além dos benefícios econômicos das hidrovias, o foco importante também está na segurança dos usuários e ao meio ambiente. Através do trabalho direcionado de inspeção e manutenção, riscos potenciais podem ser reconhecidos e remediados em tempo bom, o que beneficia não apenas o envio, mas também a infraestrutura regional. O trabalho na ponte da calha não apenas garante a operação do envio, mas também o uso sustentável das vias navegáveis.