Трафикът спира енергийния преход на Германия - какво сега?

Трафикът спира енергийния преход на Германия - какво сега?

Deutschland - Настоящият доклад на Международната агенция по енергетика (IEA) за германския енергиен Венде показва смесен баланс. Германия постигна напредък в много области, но секторът на движението остава централна проблемна област. По -специално, 95 % от емисиите в сектора на движението се дължат на пътния трафик. Тези цифри показват, че секторът на трафика значително забавя енергийния преход. В този контекст IEA призовава за по -силни стимули от страна на федералното правителство за климатични алтернативи.

Препоръките на IEA включват разширяване на обществения транспорт, насърчаването на електрическите автомобили и използването на биогорива. В допълнение, данъчните предимства могат да увеличат превозните средства с ниска емисия. Въпреки това, спадът на финансирането има отрицателно въздействие върху търсенето на електрически автомобили, което прави целта за намаляване на емисиите още по -трудна. Въпреки геополитическите предизвикателства, Германия ускори енергийния преход и спазването на амбициозни цели може да отвори икономически възможности.

Състоянието на възобновяеми енергии в трафика

Друг поглед върху състоянието на възобновяемите енергии в сектора на движението разкрива, че той има и най -малък дял от възобновяемите енергийни източници. От 2008 г. до 2019 г. пропорцията е била непрекъснато между 5 и 7 %. През 2020 г. тя нарасна до 7,5 %-увеличение, което се дължи главно на увеличаването на скоростта на намаляване на парниковите газове. През 2021 г. обаче пропорцията спадна отново при тази стойност, въпреки постоянната квота, която се дължи на правилата за предаване и занаятите в производството на гориво.

През 2022 г. продажбите на биогорива се съхраняват на нивото на предходната година, въпреки че процентът на THG е увеличен от 6 % на 7 %. Консумацията на биодизел падна, която се компенсира с увеличаване на консумацията на биоетанол. В допълнение, потреблението на възобновяема електроенергия в трафика през 2022 г. се увеличи със 7 % в сравнение с предходната година. Също през 2023 г. делът на възобновяемите енергии в трафика в трафика остава 7,5 %, при което увеличението се ръководи от 22 %увеличение на потреблението на възобновяема енергия.

Прозрения за развитието на електромобилност

Електромобилността също показва положително развитие. Най -голямата част от потреблението на възобновяеми енергийни източници в трафика през 2023 г. е биодизел с 58 %, следван от биоетанол (21 %) и биометан (3 %). Има силен спад в консумацията на растително масло. В същото време потреблението на електроенергия в трафика се увеличава поради увеличаването на електромобилността, което е положителен признак за бъдещото развитие на енергийните и транспортните системи в Германия.

За повече информация по темите за възобновяемите енергии и електромобилността в Германия вижте докладите за bnn.de , diw.de и Екологичен bundesamt.de .