VW в кризата: рязко състезание в плейофния сезон на Китай!
VW в кризата: рязко състезание в плейофния сезон на Китай!
Shanghai, China - Volkswagen е изправен пред затегнато състезание на китайския автомобилен пазар, който се подхранва от големи технологични компании. Ralf Brandstätter, член на борда на Volkswagen за Китай, коментира и описва текущата пазарна ситуация като вид "сезон на плейофите", в който не всички участници на пазара ще оцелеят. Въпреки интензивната конкуренция, Brandstätter е сигурен, че VW е добре позициониран, за да отговори на предизвикателствата. Обявяването на голям продукт, обиден за предстоящото автомобилно изложение в Шанхай, което започва в сряда, трябва да бъде в основата. Още в навечерието на панаира, Volkswagen представи пет световни премиера, включително SUV като обхват с електрическо задвижване и двигател за горене, напълно електрическо превозно средство и евтин компактен модел, който трябва да струва около 17 000 евро.
Пазарът на електрически и хибридни превозни средства в Китай, което бързо се развива, е значително предизвикателство. As reported by Autpreneur.de And thus overtake the classic combustion engines at the approvals. VW has to assert itself in a market that is not only very fragmented, but is also dominated by a variety of local manufacturers that pursue agile strategies and quick reactions to customer Изисквания
Производствена и пазарна стратегия
Volkswagen също ще представи самостоятелно разработена автоматизирана система за шофиране (ADAS), която включва функции като асистенти за поддържане на лентата и контрол на скоростта. Тази система трябва да достигне до ниво 2 ++ и по този начин да предложи значително облекчение за водача. Тази иновация може да помогне на VW да се разграничи от конкурентите, които може да изостанат в това отношение.
Непрекъснатите предизвикателства са очевидни и във финансовите данни на компанията. Миналата година Volkswagen регистрира спад на печалбата от 31 процента на 12,4 милиарда евро в сравнение с предходната година, което се дължи на високите разходи за обновяване и конкуренцията на Estras. Печалбата от китайския пазар е спаднала драстично, което обяснява спешността за ефективно позициониране в този динамичен пейзаж.
Критика на конкурентите и цените
Стефан Меча, шефът на марката VW, критикува нереалистичните цени на конкурентите в Китай, които според него би трябвало да струват два пъти. Тези ценови стратегии могат да играят ключова роля в ценообразуването на техните продукти за Volkswagen, особено на пазар, където NEVS и електрическите превозни средства стават все по -важни. Китай ясно разпозна тенденцията както към електрическите автомобили, така и към хибридите и по този начин представлява важен иновационен двигател за индустрията.
Обобщено, Volkswagen се вижда на бързо променящ се пазар, на който местните производители и новите конкуренти все повече придобиват влияние. Компанията трябва да разработва иновативни продукти и стратегии, за да осигури мястото си на важния китайски пазар на автомобили и да овладее предизвикателствата на конкуренцията. Фокусът остава върху развитието на превозни средства, които отговарят на нуждите на потребителите и адаптиране към новата реалност на автомобилната индустрия в Китай.
Details | |
---|---|
Ort | Shanghai, China |
Quellen |
Kommentare (0)