VW i krisen: Sharp -tävlingen i Kinas slutspelet!
VW i krisen: Sharp -tävlingen i Kinas slutspelet!
Shanghai, China - Volkswagen står inför en skärpad konkurrens på den kinesiska bilmarknaden, som drivs av stora teknikföretag. Ralf Brandstäter, styrelseledamot i Volkswagen för Kina, kommenterar och beskriver den nuvarande marknadssituationen som en slags "slutspelsäsong" där inte alla marknadsaktörer kommer att överleva. Trots den intensiva konkurrensen är Brandstäter säker på att VW är väl positionerad för att möta utmaningarna. Tillkännagivandet av en stor produkt offensiv för den kommande bilshowen i Shanghai, som börjar på onsdag, bör underbygga. Redan inför mässan presenterade Volkswagen fem världspremiärer, inklusive en SUV som ett intervall med en elektrisk enhet och förbränningsmotor, ett helt elektriskt fordon och en billig kompakt modell som borde kosta cirka 17 000 euro.
Marknaden för elektriska och hybridfordon i Kina, som snabbt utvecklas, är en betydande utmaning. Som rapporterats av autpreneur.de och därmed förbi de klassiska förbränningsmotorerna vid godkännanden.
Produktions- och marknadsstrategi
Volkswagen kommer också att presentera ett självutvecklat automatiserat körsystem (ADAS) som inkluderar funktioner som körfältets assistenter och hastighetskontroll. Detta system bör nå upp till nivå 2 ++ och därmed erbjuda en betydande lättnad för föraren. Denna innovation kan hjälpa VW att skilja sig från konkurrenter som kan ligga bakom i detta avseende.
De fortsatta utmaningarna är också tydliga i företagets finansiella siffror. Förra året registrerade Volkswagen en minskning av vinsten från 31 procent till 12,4 miljarder euro jämfört med föregående år, vilket beror på de höga renoveringskostnaderna och ESTRAS -tävlingen. Vinsten från den kinesiska marknaden har minskat drastiskt, vilket förklarar brådskan att effektivt placera sig i detta dynamiska landskap.
kritik av konkurrenter och prissättning
Stefan Mecha, VW -varumärkeschefen, kritiserar de orealistiska priserna på konkurrenter i Kina, som enligt hans uppfattning skulle behöva kosta två gånger. Dessa prisstrategier kan spela en nyckelroll i prissättningen av sina produkter för Volkswagen, särskilt på en marknad där NEV: er och elfordon blir allt viktigare. Kina erkände tydligt trenden mot både elbilar och hybrider och representerar således en viktig innovationsmotor för branschen.
sammanfattat ser Volkswagen sig på en snabbt föränderlig marknad där lokala tillverkare och nya konkurrenter i allt högre grad får inflytande. Företaget måste utveckla innovativa produkter och strategier för att säkra sin plats på den viktiga kinesiska bilmarknaden och för att behärska tävlingens utmaningar. Fokus kvarstår på utvecklingen av fordon som uppfyller konsumenternas behov och anpassning till bilindustrins nya verklighet i Kina.
Details | |
---|---|
Ort | Shanghai, China |
Quellen |
Kommentare (0)