FRACHCHIFF RAMS SCHLEUSENTOR: Ziemeļ ostesee kanāls atkal ietekmē!

2025. gada 2. janvārī ziemeļu Ostsee kanālā Brunsbüttel notika nopietns incidents, kad kravas kuģis sadūrās ar lielā Nordschleuse binnentoru. Saskaņā ar sākotnējo izmeklēšanu, incidenta iemesls bija mašīnas kļūme. 88 metru ilgais kuģis bija ceļā no Hamburgas līdz Klaipedai Lietuvā un nevarēja manevrēt no elbe, atrodoties kanālā.

Sadursmē slēdzenes vārti bija smagi bojāti, ar iespaidu, kas bija aptuveni divi metri virs desmit metru platuma. Kopš incidenta nosūtīšana ir novirzīta uz citu slēdzeņu kameru, un par laimi ievainojumu nebija. Saskaņā ar Ūdensceļa un kuģniecības vadības informāciju (WSV), tiek plānots pārbaudīt ūdenslīdējus, lai pārbaudītu iespējamos slēdzenes grīdas bojājumus pēc izmestā enkura.

Remonts un sekas nosūtīšanai

Remonta darbos ietilpst bojāto vārtu paplašināšana, kuru rezerves vārti šobrīd atrodas kuģu būvētavā Ķīlē. Pabeigšana ir plānota pavasarim, un, domājams, ka vārtus apmaiņa prasīs 14 dienas. Eksperti arī pārbauda, vai lielā ziemeļu slēdzene joprojām ir izmantojama zemam ūdenim. Piegādes ierobežojumi tiek novērtēti kā pārvaldāmi, saskaņā ar kuru, iespējams, varētu ieviest traktora saistības lieliem kuģiem, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.

Tiek apgalvots, ka bojātais kuģis ir nodarījis nelielu kaitējumu Stīvenam, un pasākumi, lai pārbaudītu jūras spēkus pirms turpināšanas. Šis notikums nav pirmais šāda veida incidents; Tikai 2024. gada decembrī kravas kuģis bija Ram A slēdzenes vārti uz Moselle, kas noveda pie mēnešiem, kā ziņoja N-TV.