FRACHCHIFF RAMS SCHLEUSENTOR: North Ostee Canal påverkade igen!

Den 2 januari 2025 inträffade en allvarlig incident på North Ostee -kanalen i Brunsbüttel när ett lastfartyg kolliderade med Binnentor i Great Nordschleuse. Enligt de första undersökningarna var maskinfel orsaken till händelsen. Det 88 -meter -långa fartyget var på väg från Hamburg till Klaipeda i Litauen och kunde inte manövrera från Elbe medan inloppet i kanalen.

I kollisionen skadades låsgrinden hårt, med ett intryck av cirka två meter över en bredd av tio meter. Frakt har omdirigerats till en annan låskammare sedan incidenten, och lyckligtvis fanns det inga skador. Enligt informationen från Waterway and Shipping Management (WSV) planeras en undersökning av dykare för att kontrollera möjliga skador på låsgolvet med det kastade ankaret.

Reparationer och konsekvenser för frakt

Reparationsarbetet inkluderar utvidgningen av den skadade grinden, vars ersättningsport för närvarande är i ett varv i Kiel. Slutförandet planeras för våren, med utbytet av porten som förväntas ta 14 dagar. Experter kontrollerar också om det stora norrlåset förblir användbart för lågt vatten. Begränsningar för frakt bedöms som hanterbara, varvid en traktors skyldighet eventuellt skulle kunna införas för stora fartyg för att undvika ytterligare skador.

Det skadade fartyget sägs ha lidit små skador på Steven, och åtgärder för att kontrollera sjövärdigheten innan de fortsätter. Denna händelse är inte den första incidenten av detta slag; Det var först i december 2024 som ett fraktfartyg ramade en låsgrind på Mosellen, vilket ledde till månader, som N-TV rapporterade.