Сблъсък при NOK: Рискът за кораби се увеличава - 38 пъти твърде висок!

Сблъсък при NOK: Рискът за кораби се увеличава - 38 пъти твърде висок!

Schleuseninsel 2, 24159 Kiel, Deutschland - Водният раздвижен и транспортният офис (WSA) спря общо 38 твърде високи кораби на канала на Северния Ости (NOK) през последните три години. Максималната разрешена височина за корабите в NOK е 30 метра.

Опитът и последствията от капитана от сблъсъка

Капитан дори смяташе да видя мачта, която да даде възможност за пътуване, но това приложение не беше одобрено. WSA редовно извършва контрол на височината на корабите в Кил и Брунсбютел. По повод сблъсъка през ноември 2022 г., в който финландски кораб повреди Холтенауер Хохбрукен, бяха направени разходи за обновяване на около девет милиона евро. Сблъсъкът е причинен от кран, който е бил твърде висок и е трябвало да бъде транспортиран от Росток до Есбьорг през NOK. Този инцидент доведе до повреда на крана, мостовете и кораба „Мери“. NOK и Федералният път B503 трябваше да бъдат блокирани и беше публикуван доклад на Федералния офис за разследване на произшествия в езерото за този инцидент.

За допълнителна информация относно точките за контакт на WSA, като данни за контакт и описания на пътуването, заинтересованите страни могат да посетят уебсайта на канала WSA Nord-Ostsee, който предоставя изчерпателна информация, включително данни за контакт за местата на Kiel и Brunsbüttel, както и за да стигнете до платформата за заключен изглед в Кийл.

Допълнителна информация за контролите на NOK можете да намерите на уебсайта на NDR: ndr .

Информация за контакт и подробности, свързани с подхода на местоположенията на WSA, могат да бъдат разгледани на официалния уебсайт на WSA Nord-Ostsee канала: wsa North Ostsee Canal .