Northvolt στην Κρίση: Αίτηση πτώχευσης και αβέβαιο μέλλον του εργοστασίου!

Το Northvolt, ένας σουηδικός παραγωγός μπαταριών, έχει καταθέσει πτώχευση και αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές δυσκολίες. Η Εταιρεία υπέβαλε αίτηση για διαδικασίες αφερεγγυότητας του κεφαλαίου 11 στις Ηνωμένες Πολιτείες στα τέλη Νοεμβρίου του 2024 μετά από χρέη περίπου 5,7 δισ. Ευρώ. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η Northvolt καταγράφει τα σχέδια για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταρίας στο Schleswig-Holstein. Αυτό το εργοστάσιο, το οποίο ανακοινώθηκε τον Ιανουάριο του 2024, έπρεπε να χρηματοδοτηθεί με εκατομμύρια ευρώ και δημιούργησε 3000 θέσεις εργασίας. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών Robert Habeck δήλωσε ότι το μέλλον αυτού του έργου εξαρτάται τώρα από άλλους επενδυτές και ότι οι συνεχιζόμενες συζητήσεις διεξάγονται με πιθανούς δωρητές.

Habeck δικαιολογήθηκε στη συζήτηση για την πτώχευση και εξήγησε ότι τα προβλήματα της εταιρείας έγιναν γνωστά μόνο μετά την υπογραφή της σύμβασης. Τα οικονομικά θεμέλια της Northvolt ελέγχθηκαν προηγουμένως από την PWC Consulting Company, η οποία εκτιμά τον κίνδυνο αθέτησης για το δάνειο KFW σε ένα μόνο τοις εκατό. Η άποψη των εμπειρογνωμόνων ότι η φθίνουσα ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη ενίσχυσε τα οικονομικά προβλήματα της Northvolt, η αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του έργου συνεχίζει να αυξάνεται.

Πρόοδος του έργου παρά την πτώχευση

Παρά την πτώχευση, συνεχίζεται η κατασκευή του νέου εργοστασίου στο Dithmarschen. Η αίτηση για τη διαδικασία ανακαίνισης υποβλήθηκε στο δικαστήριο πτώχευσης στο Χιούστον. Σε πρώτη ακρόαση στις 20 Δεκεμβρίου 2024, η διαδικασία δεν ήταν ακόμη ανοιχτή, αλλά οι πιστωτές, συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen και της KFW Förderbank, δείχνουν ενδιαφέρον για συνέχιση. Αυτός ο δεσμός αλλαγής ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ εξασφαλίζεται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το ήμισυ από την πολιτεία Schleswig-Holstein. Ωστόσο, οι ειδικοί αναμένουν ότι οι ισχυρισμοί των πιστωτών, συμπεριλαμβανομένου του KFW, θα μπορούσαν να μειωθούν σημαντικά.

Τα προβλήματα παραγωγής στο κύριο εργοστάσιο στη Βόρεια Σουηδία έγιναν δημόσια κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2024 και οδήγησαν στην BMW να ακυρώσει μια σημαντική εντολή. Λόγω δυσκολιών σύμφωνα με τις συμβάσεις παράδοσης και υψηλό επιτόκιο επιτροπής μέχρι 30 %, οι εμπειρογνώμονες Northvolt βλέπουν πίσω πίσω από τους κινέζους κατασκευαστές. Παρά τις αποτυχίες αυτές, η εταιρεία σχεδιάζει να κερδίσει περαιτέρω επενδυτές κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους και ταυτόχρονα βασίζεται στην υποστήριξη από τις ομοσπονδιακές και κρατικές κυβερνήσεις. Συνολικά σχεδιάζονται περίπου 700 εκατομμύρια ευρώ σε άμεση χρηματοδότηση, ανάλογα με την πρόοδο του έργου.