مستقبل مصنع البطارية في Dithmarschen: الأمل على الرغم من الإفلاس!

مستقبل مصنع البطارية في Dithmarschen: الأمل على الرغم من الإفلاس!

Dithmarschen, Deutschland - في Schleswig-Holstein ، لا يزال مستقبل مصنع البطارية المخطط له في Northvolt غير مؤكد بعد منح الشركة المصنعة للبطاريات السويدية الإفلاس. وفقًا لوزير الدولة للدولة ، كلاوس روهي مادسن (CDU) ، لا يزال هناك أمل في تطور إيجابي. تخطط Madsen لمقابلة مسؤول الإعسار Mikael Kubu في ستوكهولم يوم الجمعة لمناقشة وجهات نظر Northvolt Deutschland GmbH ، التي تدفع بناء المصنع في Dithmarschen.

يبحث Kubu بنشاط عن مستثمرين لضمان مزيد من التقدم المحرز للمشروع. يلعب بنك KFW الذي يرعى الدولة ، الذي قام Northvolt بالفعل بنقل 600 مليون يورو لبناء المصنع ، دورًا حاسمًا هنا. ومع ذلك ، تم إصدار أجزاء من هذا التمويل فقط حتى الآن ، ويتم الدفع فقط عند التقدم والتقدم المقابل للبناء. خطط كل من Schleswig-Holstein والحكومة الفيدرالية على 300 مليون يورو لـ KFW ، حيث قد تكون حكومة الولاية ملزمة في النهاية بنقل 300 مليون يورو ، حتى لو لم يتم تدفق الأموال حتى الآن.

الصعوبات المالية من قبل Northvolt

تكافح Northvolt مع صعوبات مالية كبيرة ولديها ديون ما يقرب من ستة مليارات دولار أمريكي. على الرغم من هذه المشكلات ، تواصل الشركة ، التي قدمت طلبًا لإجراء عملية تجديد بموجب قانون الإعسار الأمريكي (الفصل 11) ، بناء المصنع الجديد في Dithmarschen. في جلسة استماع أولى في 20 ديسمبر 2024 ، لم يتم فتح الإجراء بعد ، لكن الدائنين ، بما في ذلك فولكس واجن و KFW-Förderbank ، وراء تطبيق الفصل 11.

سند تغيير KFW البالغ 600 مليون يورو مضمون من قبل الحكومة الفيدرالية ونصف Schleswig-Holstein. يقدر الخبراء أن مطالب الدائنين ، بما في ذلك KFW ، يمكن تخفيضها بشكل كبير كجزء من عملية التجديد. وافق برلمان الدولة في شليجويغ هولشتاين بالإجماع على الضمان لهذا السند القابل للتحويل. ترى شركة تدقيق حاليًا خطر الفشل الكلي للسندات (1 ٪).

بينما يمتلك Northvolt حاليًا "معدل حرق نقدي" يبلغ حوالي 30 مليون دولار في الأسبوع ويبحث عن متبرعين جدد ، في النصف الثاني من عام 2024 ، تم إدراك مشاكل الإنتاج في العمل الرئيسي في شمال السويد ، مما أدى إلى تشديد الموقف. وتأمل حكومات الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات أن تكمل نورثفولت مصنع البطارية في شليجويج هولشتاين كجزء من الجهود المبذولة لتقليل الاعتماد على عمليات تسليم البطارية الآسيوية. بشكل عام ، تخطط الحكومات لدعم Northvolt بحوالي 700 مليون يورو كتمويل مباشر ، والتي تعتمد ، مع ذلك ، على تقدم المشروع.