Future of the Battery Factory à Dithmarschen: Hope malgré la faillite!

Future of the Battery Factory à Dithmarschen: Hope malgré la faillite!

Dithmarschen, Deutschland - Dans Schleswig-Holstein, l'avenir de l'usine de batterie prévue de Northvolt reste incertaine après que le fabricant de batteries suédois a été bilan. Selon le ministre de l'État de l'État, Claus Ruhe Madsen (CDU), il y a encore de l'espoir pour un développement positif. Madsen prévoit de rencontrer vendredi l'administrateur de l'insolvabilité Mikael Kubu à Stockholm pour discuter des perspectives de Northvolt Deutschland GmbH, qui entraîne la construction de l'usine à Dithmarschen.

Kubu recherche activement des investisseurs pour assurer les progrès supplémentaires du projet. La banque d'État parrainant KFW, que Northvolt a déjà transféré 600 millions d'euros pour la construction de l'usine, joue ici un rôle crucial. Cependant, seules des parties de ce financement ont été publiées jusqu'à présent, et le paiement n'est effectué que lors de l'application et des progrès de la construction correspondants. Schleswig-Holstein et le gouvernement fédéral ont chacun planifié 300 millions d'euros pour le KFW, par lequel le gouvernement de l'État pourrait finalement être obligé de transférer 300 millions d'euros, même si l'argent n'a pas été coulé jusqu'à présent.

Difficultés financières par Northvolt

Northvolt a du mal à des difficultés financières considérables et a des dettes de près de six milliards de dollars américains. Malgré ces problèmes, la Société, qui a soumis une demande de procédure de rénovation en vertu de la loi américaine sur l'insolvabilité (chapitre 11), poursuit la construction de la nouvelle usine à Dithmarschen. Lors d'une première audience le 20 décembre 2024, la procédure n'a pas encore été ouverte, mais les créanciers, dont Volkswagen et KFW-Förderbank, sont à l'origine de l'application du chapitre 11.

La caution de changement de KFW de 600 millions d'euros est à moitié garantie par le gouvernement fédéral et la moitié de Schleswig-Holstein. Les experts estiment que les demandes des créanciers, y compris la KFW, pourraient être considérablement réduites dans le cadre du processus de rénovation. Le Parlement de l'État de Schleswig-Holstein a approuvé à l'unanimité la garantie de cette obligation convertible. Une société d'audit voit actuellement le risque d'une défaillance totale de l'obligation (1%).

Alors que Northvolt a actuellement un «taux de brûlure en espèces» d'environ 30 millions de dollars par semaine et recherche de nouveaux donateurs, au second semestre 2024, les problèmes de production dans le travail principal du nord de la Suède ont été informés, ce qui a encore resserré la situation. Les gouvernements des gouvernements fédéraux et des États espèrent que Northvolt terminera l'usine de batterie de Schleswig-Holstein dans le cadre des efforts visant à réduire la dépendance à l'égard des accouchements de batterie asiatique. Dans l'ensemble, les gouvernements prévoient de soutenir Northvolt avec environ 700 millions d'euros de financement direct, qui, cependant, dépendent des progrès du projet.