Mann efter tunnelbanolyckan i Dortmund skadade livshotande

Mann efter tunnelbanolyckan i Dortmund skadade livshotande

En annan olycklig incident på Gleisen Underground i Dortmund orsakade upprörelse och oro på torsdagen den 5 september. Olyckan inträffade vid Stadtgarten -stoppet klockan 16:30. När en 33-årig man från Unna drabbades av en tunnelbana och lämnades kvar i banbädden allvarligt skadad. Hanterade räddningsarbetare var omedelbart där för att hjälpa mannen.

Som man kan se från de första undersökningarna av polisen hade mannen gått in i spåren, medan tunnelbanan ursprungligen hade slutat. Tydligen ville han byta till motsatt plattform. Men medan han var på banan fortsatte tunnelbanan sin resa och drog mannen över flera meter. Svårighetsgraden av hans skador var oroande.

räddningsarbetare i användning

räddningstjänsterna för räddningstjänsterna var snabbt på plats för att tillhandahålla första hjälpen och stabilisera mannen. På grund av skadans svårighetsgrad begärdes till och med en helikopter, som landade vid den närliggande Western Gate -korsningen. Lyckligtvis användes han inte eftersom mannen redan hade förts till en klinik. Omständigheterna i olyckan har lett till att all trafik i detta område var förlamades i cirka två timmar, medan räddningsåtgärder och olycksregistreringen genomfördes.

Vittnen om händelsen påverkades synligt och behövde också stöd. Vid Kampstraße -stoppet togs passagerare och anställda i DSW21 som hade observerat händelserna av akutpastorer. Liknande stöd erbjöds också vid Stadtgarten Stop. Totalt distribuerades cirka 30 brandmän av tre vakter, medan räddningstjänsten flyttade ut med två fordon och helikoptern.

En kriminell bakgrund?

En annan intressant aspekt av händelsen tillkännagavs en dag efter olyckan. Enligt rapporter hade mannen begått butiksstöld strax före olyckan och försökt rädda sig själv på språng. Dortmund -polisen indikerade att mannens flykt kan ha lett till ett dödligt möte med tunnelbanan. Hans nuvarande hälsosituation är fortfarande kritisk och utredningen pågår.

Det återstår att hoppas att sådana tragiska incidenter kommer att lära sig att förhindra framtida olyckor vid denna farliga vägkorsning. Under tiden är stadens tankar bland de skadade och de som belastas av vad som hände. I en stad som redan har upplevt så många trafikolyckor är frågan återigen frågan om hur passagerarnas säkerhet vid tunnelbanestationerna kan förbättras.