Bygging for ny langdistanse bussterminal i Dresden er planlagt i år

Bygging for ny langdistanse bussterminal i Dresden er planlagt i år

Et innovativt prosjekt for Dresden: Bus Terminal og Bicycle Parkering House

i Dresden er et nytt prestisjeprosjekt i startblokkene som bør forbedre mobiliteten ytterligere i byen. Byggingen av den nye langdistanse bussterminalen og sykkelparkeringshuset skal etter planen begynne i år for å gjøre trafikken i byen mer effektiv.

Byggetillatelsen for prosjektet er allerede gitt, som Ingo Seidemann, administrerende direktør for "S & G Development", bekrefter. Imidlertid var det små forsinkelser på grunn av den omfattende bygnings- og planleggingsloven. I stedet for slutten av april ble det grønne lyset bare gitt for byggestart i begynnelsen av juni.

Forberedelsesfasen for konstruksjonen er spesielt krevende, som Seidemann forklarer. Både sivilingeniøren for sykkelparkeringshuset samt banekrysset for trikken krever intensive planer og stemmer med forskjellige deltakere, inkludert Dresden Transport Businesses (DVB).

Til tross for utfordringene, er målet å begynne å bygge i år. Prosjektet skal ikke bare forbedre trafikksituasjonen i Dresden, men også gi et bidrag til bærekraftig mobilitet.

Dresden -konstruksjonssteder viser nyskapende styrke

I tillegg til det planlagte parkeringshuset på lang avstand og sykkel og sykkel, er det også andre byggeprosjekter i Dresden som utvikler byens infrastruktur. Underjordiske byggearbeid kjører i Kleinzschachwitz for å sikre tilførsel av ferskvann.

Byggeprosjektene i Dresden viser byens innovative styrke og dens engasjement for fremtidig -orientert utvikling. På grunn av de planlagte tiltakene, bør innbyggernes livskvalitet forbedres bærekraftig.

byggebransjen i Dresden er derfor en viktig motor for fremgang og modernisering som gjør byen til et attraktivt sted å bo.

- nag