Bat Tempolimit à Dresde: fantôme ou fabricant d'argent?

Bat Tempolimit à Dresde: fantôme ou fabricant d'argent?

Dresde - Dans la capitale saxonne, une limite de vitesse inhabituelle provoque l'excitation et les questions. Le bruit duk de l'argent peut souvent être entendu dans les airs dans l'air des Waldschlößchenbrücke, qui établit un lien important entre les districts de Johannstadt et Radeberger. Ici, il est important de conduire particulièrement soigneusement. Une limite de vitesse spéciale qui indique la présence possible de chauves-souris - plus précisément le petit nez en fer à cheval - oblige régulièrement les conducteurs à freiner.

La situation est cependant un peu étrange, car selon les affirmations, le petit nez en fer à cheval n'a jamais été aperçu à cet endroit stratégiquement important depuis son inauguration en août 2013. Selon la ville, les conducteurs ont depuis commis plus de 175 830 dépassements de vitesse qui ont conduit à des amendes dans les millions. Un cadre juridique beaucoup plus complexe qui décrit habituellement les réglementations de vitesse de ce pont, et seuls quelques automobilistes semblent réellement comprendre les règles.

Les règles de limitation de vitesse

Le règlement dicte que la vitesse est généralement de 50 sur le pont. Cependant, un frein drastique est proposé dans certains mois et heures à des heures fixes: en avril à partir de 19 h. à 7 h, en mai et juin à partir de 20 h à 6 h, en août et septembre à partir de 19 h à 6 h et à partir de 18 h à 7 heures du matin dans ce délai, les conducteurs doivent réduire la vitesse à 30 km / h pour prévenir les collisions animales.

Mais la question demeure: où sont les chauves-souris? Valerie Eckl de la Direction de l'État de Saxe admet qu'il n'y a aucune preuve qui fournit la présence de ces animaux. Au cours d'un projet réalisé en 2022, d'autres espèces de chauves-souris telles que l'oreille brune et la batte d'eau ont été trouvées, mais le petit nez en fer à cheval est resté un fantôme. Malgré tout cela, il y a aussi des espoirs d'un peu plus de sensibilité en termes d'espèces et de conservation de la nature.

Aspect économique de la limite de vitesse

Cependant, la ville de Dresde a considérablement bénéficié des limites de vitesse prescrites. Avec les deux caméras de vitesse placées sur les Waldschlößchenbrücke, la ville a pris des amendes d'amendes depuis l'introduction de ces limites. Bien sûr, cela suscite la méfiance envers certains politiciens. L'expert juridique de la CDU Martin Modschiedler et le conseiller municipal Holger Zastrow critiquent le règlement continu, car ils croient que sans le véritable danger des chauves-souris, la limite de vitesse devrait être inappropriée et même considérée comme une chicane pour les conducteurs.

C'est ainsi que Zastrow exige que les exigences de vitesse soient annulées, car le petit nez en fer à cheval n'a été ni repéré ni jamais accident avec une voiture sur ce pont. Il n'y a pas d'autres ponts à Dresde, ce qui réchauffe encore plus le débat sur la législation forestière et les mesures de protection des animaux.

Le Waldschlößchenbrücke n'a pas non plus été créé sans controverse. Un différend à long terme entre les écologistes et les partisans a conduit à une décision des citoyens a finalement approuvé la construction du pont, ce qui a conduit à la discrétion du titre du patrimoine mondial de l'UNESCO pour Dresde. Cela souligne la relation toujours tendue entre les développements urbains et la protection nécessaire de l'environnement naturel, qui ne peut pas toujours être réconciliée.

Aujourd'hui, le Waldschlößchenbrücke est l'une des institutions les plus occupées de la ville, qui enregistre plus d'un million de cyclistes et de neuf millions de conducteurs chaque année. La durabilité mineure du petit nez en fer à cheval pourrait bientôt conduire à une opportunité d'évaluer les règles de circulation existantes, mais jusque-là la limite de vitesse reste une curiosité et un défi pour les conducteurs dans les rues de Dresde.