TEMPOLIMIT BAT in Dresda: Phantom o Money Maker?

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Dresda - Nel capitale saxone, un limite di velocità insolito provoca eccitazione e domande. Il suono lentamente duking del denaro può spesso essere ascoltato nell'aria nell'aria del Waldschlößchenbrücke, che stabilisce un'importante connessione tra i distretti del sobborgo di Johannstadt e Radeberger. Qui è importante guidare particolarmente attentamente. Un limite di velocità speciale che indica la possibile presenza di pipistrelli - più precisamente il piccolo naso a ferro di cavallo - costringe regolarmente i conducenti a frenare.

La situazione è un po 'strana, tuttavia, perché secondo le affermazioni, il piccolo naso a ferro di cavallo non è mai stato avvistato in questo luogo strategicamente importante dalla sua inaugurazione nell'agosto 2013. Secondo la città, i conducenti hanno commesso oltre 175.830 sovraccarichi di velocità che hanno portato a multe in milioni. Un quadro giuridico molto più complesso di quello che di solito descrive i regolamenti di velocità di questo ponte e solo pochi automobilisti sembrano effettivamente comprendere le regole.

Le regole per la limitazione della velocità

Il regolamento impone che la velocità è generalmente 50 sul ponte. Tuttavia, un freno drastico viene offerto in determinati mesi e orari in tempi fissi: ad aprile dalle 19:00. alle 7, a maggio e giugno dalle 20:00 alle 6 del mattino, ad agosto e settembre dalle 19:00 alle 6:00 e dalle 18:00 Alle 7 del mattino in questo lasso di tempo, i conducenti devono ridurre la velocità a 30 km/h per prevenire le collisioni degli animali.

Ma la domanda rimane: dove sono i pipistrelli? Valerie Eckl della direzione dello Stato della Sassonia ammette che non ci sono prove che forniscano la presenza di questi animali. Durante un progetto realizzato nel 2022, furono trovate altre specie di pipistrelli come l'orecchio marrone lungo e la mazza d'acqua, ma il piccolo naso a ferro di cavallo rimase un fantasma. Nonostante tutto, ci sono anche speranze di un po 'più di sensibilità in termini di conservazione delle specie e della natura.

aspetto economico del limite di velocità

Tuttavia, la città di Dresda ha beneficiato significativamente dei limiti di velocità prescritti. Con le due telecamere di velocità posizionate sul Waldschlößchenbrücke, la città ha preso multe di multe dall'introduzione di questi limiti. Certo, questo suscita la sfiducia di alcuni politici. L'esperto legale della CDU Martin Modschiedler e il consigliere comunale Holger Zastrow criticano la regolamentazione continua, poiché credono che senza il vero pericolo dei pipistrelli, il limite di velocità dovrebbe essere inappropriato e persino considerato una chicane per i conducenti.

Questo è il modo in cui Zastrow richiede che i requisiti di velocità debbano essere cancellati, poiché il piccolo naso a ferro di cavallo non è stato né individuato né un incidente con un'auto su questo ponte. Non ci sono altri ponti a Dresda, che riscalda ancora di più il dibattito sulla legislazione forestale e sulle misure di protezione degli animali.

Anche il Waldschlößchenbrücke non è stato creato senza controversie. Una disputa a lungo termine tra ambientalisti e sostenitori ha portato alla decisione dei cittadini ha infine approvato la costruzione del ponte, che ha portato alla discrezione del titolo del patrimonio mondiale dell'UNESCO per Dresda. Ciò sottolinea la relazione sempre tesa tra sviluppi urbani e la necessaria protezione dell'ambiente naturale, che non può sempre essere riconciliata.

Oggi, il Waldschlößchenbrücke è una delle istituzioni più impegnate della città, che registra oltre un milione di ciclisti e nove milioni di piloti ogni anno. La minore sostenibilità del piccolo naso a ferro di cavallo potrebbe presto portare a l'opportunità di rivalutare le regole del traffico esistenti, ma fino ad allora il limite di velocità rimane una curiosità e una sfida per i conducenti nelle strade di Dresda.