德累斯顿的蝙蝠tempolimit：幻影还是赚钱者？

德累斯顿的蝙蝠tempolimit：幻影还是赚钱者？

德累斯顿 - 在撒克逊资本中，不寻常的速度限制会引起兴奋和问题。在Waldschlößchenbrücke的空气中，经常在空中听到这笔钱的慢慢声音，该声音建立了Johannstadt和Radeberger郊区之间的重要联系。在这里，特别谨慎行驶很重要。一个特殊的速度限制，表明蝙蝠可能存在 - 更确切地说是小马蹄形的鼻子 - 经常迫使驾驶员制动。

然而，这种情况有些奇怪，因为根据宣称，自2013年8月就职以来，小马蹄形鼻子从未在这个战略上重要的地方看到。一个比通常描述这座桥的速度法规要复杂得多的法律框架，实际上只有少数驾驶者似乎理解了规则。

速度限制的规则

法规规定速度通常在桥上为50。但是，在固定时间的某些月和时间内提供了严重的制动器：4月7日晚上7点。 5月和6月上午7点从晚上8点八月和九月从晚上7点到凌晨6点到凌晨6点和下午6点在这个时间范围内，到上午7点，驾驶员必须将速度降低到30 km/h，以防止动物碰撞。

但是问题仍然存在：蝙蝠在哪里？萨克森州局的瓦莱丽·埃克尔（Valerie Eckl）承认，没有证据表明这些动物的存在。在2022年进行的一个项目中，发现了其他蝙蝠物种，例如棕色的长耳朵和水棒，但小马蹄形鼻子仍然是幻影。尽管如此，在物种和自然保护方面也有更多的敏感性。

速度限制的经济方面

但是，德累斯顿市已从规定的速度限制中受益匪浅。自从引入该限制以来，这座城市将两个速度摄像头放在Waldschlößchenbrücke上，该市已处以罚款。当然，这引起了一些政客的不信任。 CDU法律专家Martin Modschiedler和市议员Holger Zastrow批评了持续的监管，因为他们认为没有蝙蝠的真正危险，速度限制应该是不合适的，甚至认为对驾驶员来说是个骗子。

这就是Zastrow要求应取消速度要求的方式，因为小马蹄鼻子既没有发现，也没有在这座桥上有汽车的事故。德累斯顿没有其他桥梁，它使有关森林立法和动物保护措施的辩论更加激烈。

Waldschlößchenbrücke也没有没有争议。环保主义者和支持者之间的长期争议导致公民的决定最终批准了桥梁的建设，这导致了德累斯顿联合国教科文组织世界遗产头衔的酌处权。这强调了城市发展与对自然环境必要的保护之间的始终紧张关系，而自然环境并不能总是和解。

今天，Waldschlößchenbrücke是该市最繁忙的机构之一，每年都有一百万骑自行车的人和900万驾驶员记录。小马蹄形鼻子的较小可持续性很快可能会导致重新评估现有的交通规则，但在此之前，速度限制仍然是一种好奇心和对德累斯顿街道上的驾驶员的挑战。