Protestas en VW: los empleados en Emden se defienden contra los planes de ahorro

Protestas en VW: los empleados en Emden se defienden contra los planes de ahorro

En la reunión más reciente de la compañía de Volkswagen (VW) en Emden el 5 de septiembre hubo una impresionante expresión de disgusto por parte de los empleados. Alrededor de 4.500 empleados que se reunieron para el turno temprano y el personal administrativo dio la bienvenida al jefe de la marca VW Thomas Schäfer con un fuerte concierto de silbato. La atmósfera era tensa porque, a pesar de las fuertes protestas, la compañía captura sus controvertidos planes de ahorro, lo que podría atraer cierres y despidos comerciales.

La reunión en Emden no fue solo un momento de protesta, sino también una señal de preocupación por la seguridad laboral futura. El enfoque se centra particularmente en el trabajo en Emden, que recientemente fue modernizado por 1.300 millones de euros para permitir que se produzcan autos eléctricos. A pesar de esta importante inversión, los empleados de las noticias menos positivas no parecen ser capaces de escapar.

protestas masivas en Wolfsburg y Salzgitter

Sin embargo, los disturbios en VW se extienden más allá de Emden. Un día antes, el 4 de septiembre, alrededor de 25,000 empleados participaron en una reunión de compañía similar en Wolfsburg para expresar su preocupación por la planificación futura de VW. La junta anunció el lunes que el cierre de trabajo y las terminaciones operativas ya no estaban excluidas. Esto sorprendió a muchos empleados porque una garantía de empleo previamente acordada ahora se cuestiona para 2029.

en Salzgitter también tuvo lugar el mismo día, que se caracterizaron por la incertidumbre en curso sobre la situación del lugar de trabajo. Los empleados están alarmados por lo necesario, pero al mismo tiempo, la presión preocupante, que se ejerce a la fuerza laboral por el curso de austeridad planificada.

La gestión de VW ha declarado que la seguridad de las ubicaciones y la garantía de empleo ya no está en el aire. Sin embargo, este paso fue criticado bruscamente por el Consejo de Obras, que no quiere aceptarlo. La jefa de VW Works Council, Daniela Cavallo, anunció que haría "resistencia masiva" contra el curso de austeridad para defender los trabajos de los empleados.

El gobierno observa el desarrollo

La situación en VW también sigue siendo un tema importante para el gobierno federal. El canciller Olaf Scholz (SPD) fue informado sobre los desarrollos en la compañía y habló tanto con la gerencia como a los miembros del Consejo de Obras. Scholz reconoce la gran importancia de VW para la industria automotriz alemana y los desafíos con los que se enfrenta toda la industria. Sin embargo, el gobierno dejó en claro que no interferiría con la política corporativa; Es responsabilidad de VW encontrar soluciones a los próximos problemas.