Protestid VW -s: Emdeni töötajad kaitsevad end säästuplaanide eest
Protestid VW -s: Emdeni töötajad kaitsevad end säästuplaanide eest
5. septembril Emdenis toimunud Volkswageni (VW) viimasel ettevõttel oli töötajate poolt muljetavaldav meelepaha. Ligikaudu 4500 töötajat, kes kogunesid varase vahetuse juurde, ja haldustöötajad tervitasid VW kaubamärgi bossi Thomas Schäferit valju vilekontserdiga. Atmosfäär oli pingeline, kuna vaatamata valjudele protestidele kajastab ettevõte oma vastuolulisi säästuplaane, mis võib potentsiaalselt juhtida ettevõtluse sulgemist ja koondamist.
Emdenis toimunud kohtumine polnud mitte ainult protesti hetk, vaid ka märk murest tulevase töökoha turvalisuse pärast. Keskendutakse eriti Emdeni tööle, mida hiljuti elektriautode tootmiseks moderniseeriti 1,3 miljardi euro võrra. Hoolimata sellest olulisest investeeringust ei paista vähem positiivsete uudiste töötajad pääsevat.
Massiproteud Wolfsburgis ja Salzgitter
VW rahutused ulatuvad aga Emdenist kaugemale. Päev enne, 4. septembril osales umbes 25 000 töötajat Wolfsburgis toimuval sarnasel ettevõtte koosolekul, et väljendada muret VW edaspidise planeerimise pärast. Juhatus teatas esmaspäeval, et töö sulgemist ja tegevuse lõpetamist enam ei välistata. See šokeeris paljusid töötajaid, kuna varem kokkulepitud tööhõive garantii seatakse nüüd 2029. aastaks kahtluse alla.
Salzgitteris toimus ka samal päeval, mida iseloomustas pidev ebakindlus töökoha olukorra osas. Töötajad on vajalik, kuid samal ajal murettekitav surve, mida tööjõule kavandatud kokkuhoiukursus täidab.
VW juhtimine on öelnud, et asukohtade turvalisus ja tööhõive garantii ei ole enam õhus. Seda sammu kritiseeris aga töönõukogu teravalt, kes ei taha teda aktsepteerida. VW tööde nõukogu juht Daniela Cavallo teatas, et annab töötajate töökohtade kaitsmiseks kokkuhoiukursuse vastu "tohutu vastupanu".
valitsus jälgib arengut
VW olukord on ka föderaalvalitsuse jaoks oluline teema. Kantsler Olaf Scholz (SPD) teavitati ettevõtte arengutest ja rääkis nii juhtkonna kui ka töönõukogu liikmetega. Scholz tunnistab VW suurt tähtsust Saksamaa autotööstusele ja väljakutsetele, millega kogu tööstus on silmitsi seisnud. Sellegipoolest tegi valitsus selgeks, et see ei sega ettevõtte poliitikat; VW kohustus on leida lahendusi eelseisvatele probleemidele.
Kokkuvõtlikult näitab olukord VW -s, kui palju autotööstus on tootmise muutuse tõttu surve all - eriti elektrisõidukite suhtes. Vaatamata elektriautode buumigmendile on VW selles divisjonis tagasi langenud ja peab nüüd silmitsi seisma tohutu kriitikaga tööjõu suhtes, mis kardab oma töökoha ebakindlust.
Kommentare (0)