Proteste presso VW: i dipendenti di Emden si difendono dai piani di risparmio

Proteste presso VW: i dipendenti di Emden si difendono dai piani di risparmio

Alla più recente riunione aziendale di Volkswagen (VW) a Emden il 5 settembre c'è stata un'impressionante espressione di dispiacere da parte dei dipendenti. Circa 4.500 dipendenti che si sono radunati per il turno iniziale e il personale amministrativo ha accolto con favore il boss del marchio VW Thomas Schäfer con un forte fischio. L'atmosfera era tesa perché, nonostante le forti proteste, la compagnia cattura i suoi controversi piani di risparmio, che potrebbero potenzialmente trarre chiusure e licenziamenti aziendali.

L'incontro in Emden non è stato solo un momento della protesta, ma anche un segno di preoccupazione per la futura sicurezza del lavoro. L'attenzione è in particolare sul lavoro di Emden, che è stato recentemente modernizzato di 1,3 miliardi di euro per consentire la produzione di auto elettriche. Nonostante questo significativo investimento, i dipendenti delle notizie meno positive non sembrano essere in grado di scappare.

proteste di massa a Wolfsburg e Salzgitter

Tuttavia, i disordini in VW si estendono oltre Emden. Un giorno prima, il 4 settembre, circa 25.000 dipendenti hanno preso parte a una riunione aziendale simile a Wolfsburg per esprimere la loro preoccupazione per la futura pianificazione della VW. Lunedì il consiglio ha annunciato che le chiusure di lavoro e le terminazioni operative non sono più state escluse. Ciò ha scioccato molti dipendenti perché una garanzia di lavoro precedentemente concordata è ora messa in discussione entro il 2029.

anche a Salzgitter ha avuto luogo lo stesso giorno, che sono stati caratterizzati dall'incertezza in corso sulla situazione del luogo di lavoro. I dipendenti sono allarmati dal necessario ma allo stesso tempo preoccupanti, che viene esercitata nella forza lavoro dal corso di austerità pianificato.

La gestione di VW ha dichiarato che la sicurezza delle sedi e la garanzia di occupazione non è più nell'aria. Tuttavia, questo passaggio è stato nettamente criticato dal Consiglio dei lavori, che non vuole accettarlo. Daniela Cavallo, capo del Consiglio di VW Works, ha annunciato che avrebbe fatto una "massiccia resistenza" contro il corso di austerità al fine di difendere i lavori dei dipendenti.

il governo osserva lo sviluppo

La situazione in VW rimane anche un argomento importante per il governo federale. Il cancelliere Olaf Scholz (SPD) è stato informato degli sviluppi dell'azienda e ha parlato sia alla direzione che ai membri del Consiglio dei lavori. Scholz riconosce la grande importanza della VW per l'industria automobilistica tedesca e le sfide con cui si confronta l'intero settore. Tuttavia, il governo ha chiarito che non interferirebbe con la politica aziendale; È responsabilità di VW trovare soluzioni ai problemi imminenti.