Protesti VW: Emdenas darbinieki aizstāv sevi pret uzkrājumu plāniem

Protesti VW: Emdenas darbinieki aizstāv sevi pret uzkrājumu plāniem

Jaunākajā Volkswagen (VW) uzņēmuma sanāksmē Emdenā 5. septembrī darbiniekiem bija iespaidīgs nepatika. Apmēram 4500 darbinieku, kuri pulcējās uz agrīno maiņu, un administratīvais personāls ar skaļu svilpes koncertu uzņēma VW zīmola boss Tomasu Šēferu. Atmosfēra bija saspringta, jo, neskatoties uz skaļajiem protestiem, uzņēmums uztver savus pretrunīgi vērtētos uzkrājumu plānus, kas potenciāli varētu piesaistīt biznesa slēgšanu un atlaišanu.

Sanāksme Emdenā bija ne tikai protesta brīdis, bet arī bažas par turpmāko darba drošību. Īpaši uzmanība tiek pievērsta darbam Emdenā, kas nesen tika modernizēts par 1,3 miljardiem eiro, lai ļautu ražot elektromobiļus. Neskatoties uz šo nozīmīgo ieguldījumu, šķiet, ka mazāk pozitīvo ziņu darbinieki nespēj aizbēgt.

Masu protesti Volfsburgā un Zalcgiter

Tomēr nemieri VW pārsniedz Emdenu. Dienu iepriekš, 4. septembrī, aptuveni 25 000 darbinieku piedalījās līdzīgā uzņēmuma sanāksmē Volfsburgā, lai paustu bažas par VW turpmāko plānošanu. Valde pirmdien paziņoja, ka darba slēgšana un darbības izbeigšana vairs netiek izslēgta. Tas šokēja daudzus darbiniekus, jo līdz 2029. gadam tagad tiek apšaubīta iepriekš saskaņotā nodarbinātības garantija.

Salzgitter notika arī tajā pašā dienā, ko raksturoja pastāvīgā nenoteiktība par situāciju darba vietā. Darbiniekus satrauc nepieciešamais, bet tajā pašā laikā uztraucošs spiediens, ko darbaspēks veic plānotajā taupības kursā.

VW vadība ir paziņojusi, ka atrašanās vietu drošība un nodarbinātības garantija vairs nav gaisā. Tomēr šo soli asi kritizēja Darbu padome, kura nevēlas viņu pieņemt. VW Works padomes priekšniece Daniela Cavallo paziņoja, ka tā radīs "milzīgu pretestību" pret taupības kursu, lai aizstāvētu darbinieku darbu.

Valdība novēro attīstību

Situācija VW joprojām ir svarīga tēma federālajai valdībai. Kanclers Olafs Šolcs (SPD) tika informēts par attīstību uzņēmumā un runāja gan ar vadību, gan ar Darbu padomes locekļiem. Scholz atzīst VW lielo nozīmi Vācijas autoindustrijā un izaicinājumiem, ar kuriem saskaras visa nozare. Neskatoties uz to, valdība skaidri pateica, ka tā netraucēs korporatīvajai politikai; VW atbildība ir atrast risinājumus gaidāmajām problēmām.

Rezumējot, situācija VW parāda, cik lielā mērā automobiļu rūpniecība tiek pakļauta spiedienam ražošanas izmaiņu dēļ - īpaši attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Neskatoties uz uzplaukuma segmentu elektriskajās automašīnās, VW ir atgriezies šajā divīzijā, un tagad viņam ir jāsaskaras ar masveida kritiku par darbaspēku, kas baidās no nenoteiktības par savu darbu.

Kommentare (0)