Protesty w VW: Pracownicy w Emden bronią się przed planami oszczędnościowymi

Protesty w VW: Pracownicy w Emden bronią się przed planami oszczędnościowymi

Na ostatnim spotkaniu firmy Volkswagen (VW) w Emden 5 września wystąpił imponujący wyraz niezadowolenia pracowników. Około 4500 pracowników, którzy zebrali się na wczesnej zmianie, a personel administracyjny powitał szefa marki VW Thomas Schäfer z głośnym koncertem gwizdka. Atmosfera była napięta, ponieważ pomimo głośnych protestów firma oddaje swoje kontrowersyjne plany oszczędności, które mogą potencjalnie przyciągnąć zamknięcia i zwolnienia biznesowe.

Spotkanie w Emden było nie tylko momentem protestu, ale także oznaką obaw o przyszłe bezpieczeństwo pracy. The focus is particularly on the work in Emden, which was recently modernized by 1.3 billion euros to enable electric cars to be produced. Despite this significant investment, the employees of the less positive news do not seem to be able to escape.

mass protests in Wolfsburg and Salzgitter

Jednak niepokoje w VW wykraczają poza Emden. Dzień wcześniej, 4 września, około 25 000 pracowników wzięło udział w podobnym spotkaniu firmy w Wolfsburgu, aby wyrazić obawy dotyczące przyszłego planowania VW. The board announced on Monday that work closures and operating terminations were no longer excluded. This shocked many employees because a previously agreed employment guarantee is now questioned by 2029.

W Salzgitter odbył się również tego samego dnia, które charakteryzowały się ciągłą niepewnością co do sytuacji w miejscu pracy. Pracownicy są zaniepokojeni niezbędnymi, ale jednocześnie martwiąc się presją, która jest wywierana na siłę roboczą przez planowany kurs oszczędnościowy.

Zarządzanie VW stwierdziło, że bezpieczeństwo lokalizacji i gwarancja zatrudnienia nie jest już w powietrzu. Jednak ten krok został ostro skrytykowany przez radę roboczą, która nie chce go zaakceptować. Daniela Cavallo, szef Rady Work Works, ogłosiła, że będzie „ogromny opór” przeciwko kursowi oszczędnościowe w celu obrony pracy pracowników.

Rząd obserwuje rozwój

Sytuacja w VW pozostaje również ważnym tematem dla rządu federalnego. Kanclerz Olaf Scholz (SPD) został poinformowany o rozwoju w firmie i rozmawiał zarówno z zarządzaniem, jak i członkami Rady Work. Scholz uznaje ogromne znaczenie VW dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego i wyzwania, z którymi stoi cała branża. Niemniej jednak rząd wyjaśnił, że nie zakłóci to polityki korporacyjnej; Odnajdowanie rozwiązań nad nadchodzącymi problemami jest odpowiedzialność.

Podsumowując, sytuacja w VW pokazuje, jak bardzo przemysł motoryzacyjny jest pod presją ze względu na zmianę produkcji - szczególnie w kierunku pojazdów elektrycznych. Pomimo segmentu boomu w samochodach elektrycznych, VW wróciło do tego podziału i teraz musi stawić czoła ogromnej krytyce siły roboczej, która boi się niepewności co do jej pracy.

Kommentare (0)