Protestos na VW: funcionários em Emden se defendem contra planos de poupança

Protestos na VW: funcionários em Emden se defendem contra planos de poupança

Na reunião mais recente da empresa da Volkswagen (VW) em Emden, em 5 de setembro, houve uma expressão impressionante de descontentamento por parte dos funcionários. Cerca de 4.500 funcionários que se reuniram para o turno antecipado e a equipe administrativa recebeu o chefe da VW Brand Thomas Schäfer com um concerto alto. A atmosfera estava tensa porque, apesar dos protestos altos, a empresa captura seus controversos planos de poupança, o que poderia potencialmente atrair fechamentos e demissões de negócios.

A reunião em Emden não foi apenas um momento do protesto, mas também um sinal de preocupação com a segurança futura do emprego. O foco está particularmente no trabalho em Emden, que foi recentemente modernizado por 1,3 bilhão de euros para permitir que carros elétricos fossem produzidos. Apesar desse investimento significativo, os funcionários das notícias menos positivas parecem não ser capazes de escapar.

protestos em massa em Wolfsburg e Salzgitter

No entanto, a agitação na VW se estende além de Emden. Um dia antes, em 4 de setembro, cerca de 25.000 funcionários participaram de uma reunião semelhante da empresa em Wolfsburg para expressar sua preocupação com o planejamento futuro da VW. O conselho anunciou na segunda -feira que o fechamento de trabalho e as terminações operacionais não foram mais excluídas. Isso chocou muitos funcionários porque uma garantia de emprego previamente acordada agora é questionada até 2029.

em Salzgitter também ocorreu no mesmo dia, caracterizado pela incerteza em andamento sobre a situação do local de trabalho. Os funcionários ficam alarmados com o necessário, mas ao mesmo tempo, a pressão preocupante, que é exercida na força de trabalho pelo curso de austeridade planejado.

O gerenciamento da VW declarou que a segurança dos locais e a garantia de emprego não estão mais no ar. No entanto, essa etapa foi acentuadamente criticada pelo Conselho de Obras, que não quer aceitá -lo. A chefe do Conselho de Trabalhos da VW, Daniela Cavallo, anunciou que faria "resistência maciça" contra o curso de austeridade para defender os empregos dos funcionários.

O governo observa o desenvolvimento

A situação na VW também continua sendo um tópico importante para o governo federal. O chanceler Olaf Scholz (SPD) foi informado sobre os desenvolvimentos da empresa e conversou com a administração e os membros do Conselho de Obras. Scholz reconhece a grande importância da VW para a indústria automobilística alemã e os desafios com os quais toda a indústria é confrontada. No entanto, o governo deixou claro que não interferiria na política corporativa; É de responsabilidade da VW encontrar soluções para os próximos problemas.

Em resumo, a situação na VW mostra o quanto a indústria automotiva está sob pressão devido à mudança na produção - especialmente em relação a veículos elétricos. Apesar de um segmento de boom na Electric Cars, a VW voltou a essa divisão e agora precisa enfrentar as enormes críticas à força de trabalho que tem medo da incerteza sobre seus empregos.

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