Protesti na VW: Zaposleni v Emdenu se branijo pred varčevalnimi načrti

Protesti na VW: Zaposleni v Emdenu se branijo pred varčevalnimi načrti

Na najnovejšem srečanju podjetja Volkswagen (VW) v Emdenu 5. septembra je bil impresiven izraz nezadovoljstva zaposlenih. Približno 4.500 zaposlenih, ki so se zbrali za zgodnjo izmeno in upravno osebje, je z glasnim žvižganjem pozdravilo šefa blagovne znamke VW Thomas Schäfer. Vzdušje je bilo napeto, ker kljub glasnim protestom podjetje zajame svoje sporne varčevalne načrte, ki bi lahko pritegnili poslovne zapore in odpuščanja.

Srečanje v Emdenu ni bilo le trenutek protesta, ampak tudi znak skrbi za prihodnjo varnost zaposlitve. Poudarek je zlasti na delu v Emdenu, ki je bil pred kratkim moderniziran za 1,3 milijarde evrov, da se lahko proizvajajo električni avtomobili. Kljub tej pomembni naložbi se zdi, da zaposleni manj pozitivnih novic ne morejo pobegniti.

množični protesti v Wolfsburgu in Salzgitterju

Vendar se nemiri pri VW širijo onkraj Emdena. Dan pred tem, 4. septembra, je približno 25.000 zaposlenih sodelovalo na podobnem sestanku podjetja v Wolfsburgu, da bi izrazilo zaskrbljenost zaradi prihodnjega načrtovanja VW. Odbor je v ponedeljek sporočil, da delovna zapora in odpovedi poslovanja niso več izključeni. To je šokiralo številne zaposlene, ker je predhodno dogovorjena garancija za zaposlovanje zdaj pod vprašajem do leta 2029.

v Salzgitterju se je zgodil tudi isti dan, za katerega je bila značilna negotovost glede situacije na delovnem mestu. Zaposleni so zaskrbljeni zaradi potrebnega, a hkrati zaskrbljujočega pritiska, ki ga delovno silo izvaja po načrtovanem tečaju varčevanja.

Vodstvo VW je navedlo, da varnost lokacij in garancija za zaposlovanje ni več v zraku. Vendar je ta korak ostro kritiziral Svet za dela, ki ga noče sprejeti. Vodja sveta VW Works Daniela Cavallo je sporočila, da bo povzročila "velik odpor" proti tečaju varčevanja, da bi branila delovna mesta zaposlenih.

vlada opazuje razvoj

Razmere v VW ostaja tudi pomembna tema za zvezno vlado. Kancler Olaf Scholz (SPD) je bil obveščen o razvoju v podjetju in je govoril tako z vodstvom kot tudi člani sveta za dela. Scholz priznava velik pomen VW za nemško avtomobilsko industrijo in izzive, s katerimi se sooča celotna industrija. Kljub temu je vlada jasno povedala, da ne bo ovirala korporativne politike; Odgovornost VW je, da najde rešitve za prihajajoče težave.