大众的抗议:埃姆登的员工为自己辩护免受储蓄计划
大众的抗议:埃姆登的员工为自己辩护免受储蓄计划
在9月5日在埃姆登(Emden)举行的大众汽车公司(VW)的最新公司会议上,员工的不满表现出令人印象深刻的表达。大约有4,500名员工聚集了早班,行政人员通过大众的哨声音乐会欢迎大众品牌老板托马斯·施夫(ThomasSchäfer)。气氛很紧张,因为尽管进行了大声抗议,但该公司仍捕捉了其备受争议的储蓄计划,这可能会结束业务关闭和裁员。
在埃姆登(Emden)的会议不仅是抗议活动的时刻,而且是对未来工作保障的关注的迹象。重点尤其是在Emden的工作,最近由13亿欧元进行了现代化,以使电动汽车能够生产。尽管进行了巨大的投资,但较不积极的消息的员工似乎无法逃脱。
沃尔夫斯堡和萨尔茨吉特的大规模抗议
然而,大众的动荡超出了埃姆登。前一天,9月4日,大约25,000名员工参加了在沃尔夫斯堡举行的类似公司会议,以表达他们对大众未来计划的关注。董事会周一宣布,不再排除工作终止和操作终止。这震惊了许多员工,因为现在在2029年之前质疑先前商定的就业保证。
在萨尔茨吉特(Salzgitter)也发生在同一天,其特征是关于工作场所情况的持续不确定性。员工感到震惊,但同时担心压力,这是计划中的紧缩课程对劳动力的行使的。
大众的管理层表示,该地点的安全性和就业保证不再存在。但是,这一步骤受到不想接受他的工程委员会的严厉批评。大众工厂委员会负责人丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)宣布,它将对紧缩课程进行“大规模抵抗”,以捍卫员工的工作。
政府观察发展
大众汽车的情况仍然是联邦政府的重要话题。总理Olaf Scholz(SPD)被告知公司的发展,并与管理层和工程委员会成员进行了交谈。 Scholz认识到大众对德国汽车行业的重要性以及整个行业面临的挑战。然而,政府明确表示,它不会干扰公司政策。大众有责任找到解决即将到来的问题的解决方案。
总之,大众的情况显示,由于生产的变化,尤其是对电动汽车的变化,汽车行业承受了压力。尽管电动汽车的繁荣部分,但大众汽车已经倒退了,现在不得不面对对劳动力的大规模批评,这种劳动力害怕对其工作不确定性。
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