Future -Capable Infrastructure: obnovená ofenzíva pro jižní Westphalia
Future -Capable Infrastructure: obnovená ofenzíva pro jižní Westphalia
Státní vláda Severního Rýna-Westphalia zahájila komplexní urážlivou renovaci na pozadí rostoucího dopravního zatížení a zastaralé infrastruktury. V nadcházejících týdnech budou v postižených obcích, které budou řešit naléhavě potřebná opatření, důležité diskuse. Ministr Oliver Krischer zdůrazňuje: „Místní lidé a společnosti se spoléhají na neporušenou infrastrukturu. Proto pro nás má renovace priorita.“Ústřední zaměření je na region jižní Westphalia, který silně trpí uzavřením a novou výstavbou mostu Rahde Tal. Dr. Petra Beckefeld, technický ředitel Straße.NRW, uvedl: „Na alternativních trasách blokovaných A45 jsme identifikovali řadu opatření a v okrese Olpe a v okrese Olpe.“ To ilustruje naléhavou potřebu akce v regionu ke snížení dopravního zatížení.
Komplexní balíček opatření
První seznam nadcházejících dopravních opatření byl již uveden na události Kick -Off. Program zahrnuje nejen opatření k údržbě, ale také opatření pro přeměnu a rozšiřování a také vytvoření nových cyklistických cest. Všechno se točí kolem zlepšení vysoce stresované dopravní infrastruktury. Cílem procesu dialogu je vyvinout koordinovaný „speciální program silniční infrastruktury jiho Westfálie“, který bere v úvahu potřeby regionu.
Stavební práce jsou upřednostňovány v transparentním postupu, který zvláště spojuje význam systematickým problémům. Krischer zdůrazňuje: „Nyní to bude implementováno a my děláme tempo.“ Součástí tohoto dynamického přístupu jsou nové a rychlejší metody konstrukce modulů pro konstrukci mostů, které by měly umožnit rychle implementovat projekty.
Naléhavost tohoto úsilí není jen způsobena opotřebením a slzou ulic souvisejících s věkem, mosty a tunely, ale také významným nárůstem nákladní dopravy v posledních letech. Krischer zdůrazňuje, že v důsledku nedostatečných investic do zachování infrastruktury se v posledních desetiletích objevila významná renovační nevyřízená. Abychom tomu zabránili, byla v listopadu 2023 představena komplexní renovační ofenzíva, která v příštích deseti letech stanoví rekonstrukci přibližně 400 mostů.
První výsledky ofenzívy jsou již slibné: do 30. června 2024 byly dokončeny tři náhradní nová stavební opatření na státních a federálních dálnicích. Pokrok je také jasně viditelný na ulicích, protože asi 75 kilometrů státních silnic již bylo zrekonstruováno, zatímco dalších 151 kilometrů je ve výstavbě. 62 kilometrů lze již započítat mezi úspěšnými opatřeními na federálních silnicích.
Celkově je zřejmé, že ofenzíva obnovy má technický i sociální rozměr. Státní vláda se snaží učinit budoucnost infrastruktury a zároveň zohlednit potřeby občanů a společností v postižených regionech. S tímto určeným přístupem by mohla v severním Rýně-Westfálii mohla být z dlouhodobého hlediska zajištěna a zlepšena.
Kommentare (0)